《集装箱化》联合《水运管理》召开理事会论坛 行业交流平台作用充分显现

<正>2010年12月7日,《集装箱化》和《水运管理》杂志理事会论坛在上海召开。本次论坛由中国航海学会水运管理专业委员会、《水运管理》杂志社和《集装箱化》杂志社共同主办,上海国际航运研究中心协办。     

关于普速铁路无配线车站电码化设计方案的探讨

对普速铁路无配线车站信号机的两种设置方式提出各自的电码化设计方案,并用继电电路实现该方案进行初步探讨。     

25Hz轨道电路叠加电码化现场调整及开通

介绍了25Hz相敏轨道电路预叠加四线制电码化和四线制闭环叠加电码化后,针对送电端发码和受电端发码的不同,给出了轨道电路和电码化设备的测试调整方法和参数,并提出了现场开通的注意事项。     

“Your Singapore我行由我 新加坡”新加坡旅游品牌升级 旅游定制化时代到来

2010年3月25日,新加坡旅游局发布了新加坡旅游品牌升级战略——从“非常新加坡”升级为“Your Singapore我行由我 新加坡”,强调定制化的旅行体验,彰显新加坡作为热门旅游目的地的核心竞争力。     

韶关市丹霞大道北高架桥方案研究

根据韶关市丹霞大道北高架桥现状建设条件、道路总体设计要求,对提出的单层双向4车道高架+双向4车道辅路与双层双向6车道高架+双向4车道辅路2种快速化改造方案进行对比分析.从交通量预测、线形指标及对周边现状建筑的采光与噪音影响等方面进行综合比较,并加以交通仿真验证后得出单层高架双向4车道+双向4车道辅路为优选方案.     

ZPW-2000车站闭环电码化技术的应用

运用闭环电码化技术,可实现地面设备信息发送的实时全程闭环检测及机车信号载频的自动切换与锁定,有效解决现有车站电码化电路存在的未实现实时全程闭环检测及邻线干扰的问题,为机车信号主体化提供基础保障。该技术已在兰新线乌鲁木齐铁路局两车站开通使用,取得了明显效果。     

ZPW-2000A闭环电码化系统分析及改进方案

对ZPW-2000A闭环电码化问题进行分析,并提出改进方案。     

线路流体化在城市轨道交通中的应用研究

构建了在大城市轨道交通环境下线路流体化系统的结构框架,提出了流体化的具体运作流程,分析了流体化的技术支撑条件.以位于巴黎市区的全欧洲交通密度最大的一段线路为试验,对流体化系统进行效果评估,从而为提高轨道交通车辆的运行准点性提供了一种新的技术方法.     

《铁道货运》征稿启事

<正>现代物流是经济社会发展中逐步兴起的新兴行业,尤其在电子商务条件下,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合起来。中国铁路总公司实施货运组织改革以来,铁路运输企业加大了推进全程物流服务力度,在货物运输领域产生了广泛的影响。为此,《铁道货运》围绕铁路货运物流化发展的战略目标,面向铁路货运物流市场,结合货运改     

特征驱动的T样条船体曲面参数化设计方法研究

为提高船体曲面生成和修改的便捷性、灵活性,提高船型优化设计效率,并且克服NURBS曲面表征船体曲面的一些不足,提出一种基于T样条技术的船体曲面参数化设计方法。将船体曲面特征参数分为全局、船首、船中和船尾4组,依据这些参数建立T样条控制网格,用单一的T样条曲面即可完成船体曲面和局部特征造型,大大减少了控制点数量。通过特征参数直接驱动船体曲面调整,使船型修改变得直观和简便,且更具有针对性。以典型水面舰船船体曲面表征为例,说明所提方法在船体曲面造型及修改方面的能力和优势,该方法可大大提高船型优化设计效率,具有较大的理论意义和实用价值。