舰船行星齿轮减速箱的阻尼特性

大功率行星齿轮减速箱是船舶轮机系统的重要设备之一,由于减速箱在工作中承受的载荷大,且转速高、工作环境复杂,因此,舰船行星齿轮减速箱往往会出现噪声、振动和失稳等问题,影响舰船的正常运行。阻尼特性是弹性材料的一种特性,基于阻尼特性进行机械结构设计具有改善振动与噪声等优点,本文首先针对舰船行星齿轮的阻尼系统进行了阻尼建模,然后基于Ansys和Hypermesh等软件进行了行星齿轮减速箱的建模和有限元仿真,对改善行星齿轮减速箱的振动噪声等性能有重要的作用。     

30m现浇箱梁临时墩贝雷梁施工方案探讨

介绍了30 m现浇箱梁临时墩贝雷梁施工方案探讨。     

三月份全国主要港口集装箱码头吞吐量统计

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自锚式悬索桥桥面板施工

介绍自锚式悬索桥桥面板的施工顺序、施工方案和模板架设。     

抱轴承箱材料的二次淬火

对机车抱轴承箱材料ZG2 5Mn进行了正火、调质、二次淬火的热处理工艺试验 ,比较分析了不同工艺的金相组织和机械性能 ,阐述了二次淬火的强韧化机理 ,认为二次淬火可以改善组织 ,提高强度与韧性。采用了二次淬火的强韧化工艺后 ,提高了抱轴承箱的综合性能 ,达到了法国 8K机车抱轴承箱的同等水平     

多种膺架方案在天津轻轨工程中的应用

津滨轻轨快速轨道交通工程XQg标总长3公里，均以高架桥形式通过，全部为现浇混凝土连续梁，梁跨为30m、25m、20m、18m、15m、20．5m等五种形式。本标段位于滨海冲积平原，上覆0—0．25m厚粘土层，极限承载力为fk=110Kpa，下覆7．5～20m厚淤泥质粉质粘土层，极限     

珠江大桥主墩承台吊箱围堰施工

珠江大桥吊箱围堰结构设计新颖、受力明确,较好地满足了吊箱围堰各种工况下的工作需要.施工中吊箱围堰采用大型吊船整体吊装,絮凝混凝土堵漏等措施,方便施工、节约成本.