强涌潮地区桥梁防撞钢套箱支腿病害修复技术

嘉绍大桥位于钱塘江尖山河段,在主副航道桥桥墩底部安装防撞钢套箱,每个钢套箱下设10～16根支腿,支腿与主体结构栓接。受强涌潮的冲刷作用,部分钢套箱支腿偏移甚至缺失,造成钢套箱失稳并降低了防撞击能力。修复施工时,利用现有墩顶平台、钢套箱检修平台、桥面栏杆等搭设作业通道;采用吊篮、笼梯、手拉葫芦、简易吊机等轻质简易设备;取消支腿栓接构造及支腿与承台间的橡胶垫块,增加连接加劲板将支腿与钢套箱底部焊接固定,支腿直接支撑在承台上;采用多套手拉葫芦牵引拖拽纠偏支腿,按先校正再焊接的方式完成偏移支腿的修复;针对缺失的支腿,按原设计制作新支腿(长度增加500 mm),分2段制作安装、现场焊接成整体,与钢套箱底板开孔形成轴套配合构造,以增加受力性能。     

湖口大桥主梁挂蓝悬浇施工

本介绍了GL－400型钢箱式前索挂箱设计构思及悬浇施工工艺流程，同时，对该挂蓝的主要特点进行了较为详细的阐述。     

最大装机功率船用发电机组检测负载落户江苏新扬子船厂

近日,由凯翔电气科技股份有限公司设计制造的6.6kV~14.4MW船用发电机组检测负载箱已竣工,并交付江苏新扬子造船厂使用。这套大功率船用发电机组检测负载箱是迄今为止国内装机容量最大的电阻式干式负荷站。凯翔船用干式负载可为船舶发电机组、船舶电站进行全面检测。通过科学的带载测试,保障船舶发电机组的性     

武汉九龙大桥桥塔拉索锚箱局部应力分析

采用圣维南原理进行结构局部受力分析,求得局部的应力和变形状况.将M10锚箱从整体结构中取出,建立较为精确的空间3D模型,将整体分析的各工况的索力作为荷载施加到结构上进行局部分析,从而了解锚箱结构的局部受力特征.     

现浇箱梁预应力钢结构移动模架施工技术

文中介绍了一种利用预预力高强钢绞线与贝雷梁为主要构件的一种新型移动模架的设计及施工技术。文中主要介绍了模架的设计方案的选型、设计原理与主要构造,预应力钢结构移动模架的优点,并对施工中应注意的问题进行了介绍,对类似工程项目具有一定的参考价值。     

主机排气阀驱动凸轮移位处理及原因分析

<正>1故障现象某轮,主机型号MAN BW 6L70MC,单凸轮液压驱动排气阀,脉冲增压,正常工况扫气箱温度50℃左右,扫气箱高温减速报警值120℃。     

高速公路桥梁现浇盖梁支架的应用

结合自身多年的工作经验,详细探讨和研究了高速公路桥梁现浇盖梁支架的具体应用,旨在提高高速公路施工工程的质量。     

“盖挖半逆作法”在青岛地铁五四广场站的应用

青岛地铁五四广场站具有跨度大、人流量大、车流量大、交通复杂的特点,在施工中选用了盖挖半逆作法来缩短施工占道时间,介绍了中间柱的精确定位、结构顶板现浇支架设计、顶板防水处理等关键技术,为类似工程提供有益的借鉴。     

减速箱密封结构的改造

我公司一台斗轮堆取料机的行走机构，采用立式三级减速箱，最大行走速度为30m／min，低速轴采用空心轴涨套输出的结构型式。由于结构型式设计不当和制造精度的先天不足，该设备买来不久行走减速箱就开始漏油，漏油部位主要在输出轴端。随着公司近年来生产任务的加重，设备使用频繁，漏油现象越来越严重，减速箱内部齿轮损坏频繁，尤其以高速伞齿副为最。主要存在以下问题：