BJ1041系列汽车玻璃检具简介

汽车玻璃检具是作为玻璃制造厂加工及汽车制造厂验收时所用的检验工具,过去用钢或铝合金制作,近年来则因塑料工业的发展而改由塑料制成。其优点是制作周期短、成本低、重量小、操作方便。检查的对象一般为前、后风窗玻璃与左、右车门玻璃等。前、后风窗玻璃是通过密封条安装在车身上的,要求其边缘形状、曲率与窗框一致,才能保证正确装配,否则将装配困难甚至发生玻璃自爆破裂。前左、右车门玻璃及后左、右车门玻璃在摇窗机驱动下沿着滑道上、下运动,因此对形状尺寸要求更为严格,不然就将使摇窗机工作     

玻璃碎片抛距理论模型用于推算汽车碰撞速度的研究

本文研究了玻璃碎片的运动规律，建立了广抛物运动数学模型，提出了求算模型参数的方法，然后用不同方法求出一个事故案例的汽车碰撞速度。结果比较表明，本文提出了广义抛物运动模型可以计算事故的碰撞速度，同其它方法相比，它具有可以推算碰撞地点位置，玻璃碎片不易破坏，参数容易确定的优点。     

八十年代汽车玻璃升降器的技术发展概况

汽车窗用玻璃升降器直接影响车厢内的通风状况,影响乘员的舒适性。同时,窗玻璃开度的大小也与防止乘员意外伤亡有关,所以无论已否安装空调器的汽车,都必须安装玻璃升降器,成为不可少的安全部件。六十年代以来,随着汽车工业,特别是轿车的     

GPS在公路隧道平面控制测量中的应用

简述GPS用于公路隧道平面控制测量的特点,运用GPS技术应考虑的问题及解决方案,以重庆通渝公路隧道为依托,对GPS用于公路隧道平面控制测量的可靠性进行论述。     

回龙观东站～立水桥站区间下穿城铁夯管施工技术

北京回龙观东站～立水桥站污水工程下穿城铁、国铁，所处位置特殊，地质条件复杂，地下水较为丰富，施工沉降要求高，难度大。采用夯管法施工后，有效的提高了施工质量和进度，保证了城铁、国铁的正常运营，创造了良好的经济效益。夯管法比暗挖法和顶管法更为简单快捷，更能保证施工安全。介绍了夯管法施工的特点和施工方法要点及施工中的关键问题（如夯管方向偏差、地表沉降、夯进停滞不前等）及其处理措施。     

欧洲新车零部件配套目录续(十二)2005 FORD MUSTANG

重新设计的2005福特野马(Ford Mustang)搭载了4．6L V6发动机,与以前 的3．8L发动机相比,功率增加了16．9kW, 达到161．5 kW。新款车型的设计灵感来自 于上个世纪60年代的野马,同时融入了现 代设计元素,如彩色造型仪表板等。该 车的轴距增加了15．24cm,也装备了 更多标准配置,如电动玻璃升降 器及后视镜、无钥匙进入系统、 电控门锁、可加热后车窗及间隔刮 水器等。该车在美国密歇根州的Flat Rock工厂生产。     

汽车电动软轴式玻璃升降器系统及其运动仿真

介绍了汽车玻璃升降器的分类，电动式软轴玻璃升降器的组成及其工作原理。用UGII软件对某轿车车门板的曲率进行分析，根据分析结果和车门结构，设计了相应的电动玻璃升降器。介绍了仿真时升降器的机构约束方法，并用UGUII软件对其运动过程进行了仿真。     

数据挖掘技术在轿车白车身装配偏差溯源中的应用

提出一种将数据挖掘技术与装配工艺知识相融合的白车身装配尺寸偏差源快速诊断方法。该方法采用最大树法对测量得到的大量分散孤立的多维尺寸数据进行相似性聚类,通过多元统计分析进行偏差模式识别,以偏差主模式为基础提取相关产品、工艺、工装等深层知识,通过构造诊断决策树实现对白车身装配过程尺寸偏差源的快速诊断。实际应用表明,该方法有利于缩小问题空间,提供有效的诊断决策支持;能够克服单纯数据分析导致的偏差源误判与漏判,可快速准确地找到偏差源。