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张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):252-253
众所周知,玻璃的强度其实很高,一般物体低速冲击玻璃时,没有侵入玻璃内的机会,当冲击力达到玻璃所能承受的极限,便出现碎裂现象。福瑞达安全膜是通过赋予玻璃更大的内张应力,阻止玻璃在受冲击时出现超过极限的弯曲,从而提升玻璃的抗弯强度,来达到防砸甚至防弹的效果的。 相似文献
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余宪海 《广州航海高等专科学校学报》2001,(2):36-39
分析了MAN40/45中速柴油机排气门杆常发生损伤的原因,认为是排气门及导套的结构与排气门的材质问题造成的。 相似文献
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随着经济社会的持续快速发展,汽车玻璃升降器构造技术迎来了前所未有的重大发展机遇,如何采取有效控制技术方法,全面提升汽车玻璃升降器运行效果,成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此,本文首先介绍了汽车玻璃升降器的基本组成与原理,分析了汽车玻璃升降器的失效分析与处理技术,并结合相关实践经验,分别从严格执行玻璃升降器技术规范要求等多个角度与方面,探讨了优化汽车玻璃升降器失效控制效果的有效策略,阐述了个人对此的几点浅见,望对汽车玻璃升降器失效控制实践有所裨益。 相似文献
77.
<正>最原始:用干布或纸巾擦特点:立竿见影,但费力,不安全,擦过后留痕。最原始的办法,就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少人也见过:司机们常备一块毛巾,趁着红灯停车时就使劲擦玻璃。这种方法的缺点是比较费劲,擦拭过后玻璃上还会留下痕迹,而且很快又会起雾。假如一边开车一边擦还容易导致事故。一位网友说自己提车后的第一个下雨天,副驾驶座上的他就是这样帮司机老婆擦玻璃的,"可最后还是跟别的车刮蹭了"。 相似文献
78.
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2013年9月22日,北京正美丰业汽车服务有限公司(以下简称“正美丰业公司”)安装技术部主管经理霍占厂从美国归来,抵达北京首都机场。一周的美国之行让霍师傅错过了中国的团圆节日——中秋佳节,却带回了世界顶级汽车玻璃大赛的丰富经验和中国人第一次闯入世界级别汽车玻璃大赛前三甲的至高荣誉。其实每一份成绩的背后都洒满了汗水,每一次成功操作的背后都有过千万次的用心实践,每一份荣誉的背后都密布着承载者不为人知的付出。 相似文献
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