关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究(上)

关于延长油漆涂层使用周期及清洗剂的研究問題,日本国营铁道制造局曾于1961年到1962年間在运行車辆上进行了試驗,并继之进行了有关这一方面問题的基础試驗和研究。与此同时,日本铁道車辆工业协会也成立了研究委員会,因此,这一研究得到了进一步的发展。1963年3月将这些研究結果汇总后,在国铁內进行了討論,本文即是該研究結果的概要。     

冬季玻璃水更换小窍门

近期,全国各地气温持续走低。对于身处北方的爱车一族来说,低温与大雪等恶劣天气给行车及养护带来的麻烦绝对让人有些招架不住。更换冬季胎,更换冬季机油,更换冬季冷却液……在大雪翩然而至之时,车主们纷纷为爱车换上了抵抗冰雪的装备。不过,在这些“大动作”之外,很多车主却没注意到汽车风挡玻璃水也有冬夏之分。     

有一种美德叫礼让

一个雨天,有位王姓驾驶员驾驶轿车外出,途中经过一处窄路时,对面驶来一辆私营客车。王姓驾驶员将车紧靠路边停下,摇下车窗玻璃,让客车先行。到跟前时,客车驾驶员冲轿车驾驶员喊了一句"前方路面积水太多,还有两棵树已倒地,请注意点"。王姓驾驶员动情地向客车驾驶员点     

2009款上海大众朗逸 玻璃升降器故障及原理分析

行驶里程：500（）km。 故障现象：客户反映该车玻璃升降器左前门主控制开关所有按键均无任何反应,左后、右后玻璃升降器开关也都不能控制,唯独右前玻璃用右前门控制开关能升降,升降器一键升降窗功能正常。     

轻松搞定 抬头显示系统

行驶中的安全是十分重要的,哪怕就是低头看下仪表或中控台上的导航显示,就是这一分神,也会造成飞来横祸。是我们忙里偷闲低头看下需要的信息,还是要让信息永不离开我们的视野?现在有了前风挡上的导航显示,即使面对的是再陌生的目的地,你也会轻松搞定。     

玻璃钢管简介及其在船舶上的应用

玻璃钢管以其优良的耐腐蚀性、优异的水利学性能以及比重小、重量轻等优点,已经逐渐被应用到船舶及海洋工程上。通过介绍玻璃钢管的结构和性能,对比了钢管及玻璃钢管的应用特点,表明玻璃钢管不仅能够取代钢管在压载水系统上的应用,而且能够有效减轻系统的重量、降低建造成本。     

关于SiO_2-B_2O_3-Al_2O_3-MgO-K20-F系可加工玻璃陶瓷的研究

研究了化学成分、热处理工艺等因素对SiO_2-B_2O_3-Al_2O_3-MgO-K_2O-F系可加工玻璃陶瓷的组织和性能的影响。改变化学成分可影响玻化及结晶过程。结果表明,降低MgO、Al_2O_3的含量,可降低玻化温度;Al_2O_3强烈抑制失透;F对玻化过程的影响不大,但在晶化过程中起形核剂的作用。在结晶处理过程中,随着核化温度的升高,核化时同的延长,晶体的形核率增高,晶体的体积百分数增大。晶体的体积百分数越高,纵横比越大,玻璃陶瓷的可加工性越好。     

Si-Al-F 系可加工陶瓷制备工艺的研究——化学成分对玻化、结晶过程的影响

玻化和结晶过程是可加工陶瓷制备过程中重要的环节．本文研究了化学成分对玻化和结晶阶段的影响，在玻化阶段希望得到均匀的玻璃熔体，并且冷却过程中不出现晶化；在结晶阶段又希望得到较高的结晶度，这就必须控制晶化成分的加入量．Ａｌ２Ｏ３和ＭｇＯ的含量降低可使玻化温度降低；ＭｇＯ又是结晶过程的形核剂，含量不宜过低；氟化物含量高可使玻化温度降低，既是助熔剂又是形核剂．最后给出了可以在玻化阶段得到均匀透明玻璃熔体而结晶阶段可获得较高结晶度的最佳配方．