MEYERS MANX巴吉赛车

巴吉赛车是一款轿车和吉普的混合设计产物,主要用于沙地娱乐。正如它的猫科名字一样,这款Meyers Manx简直可以说是一头矮小而可爱的小野兽。最初的Manx由Type 1大众甲壳虫改装而成,原有的底盘被切掉了14英寸(相当于切掉了尾巴),如此便造就了现代巴吉赛车的开山鼻祖。     

基于改进ACGAN的齿轮箱多模式数据增强与故障诊断

针对现有生成对抗网络(GAN)难以高效率生成多模式的故障样本和训练不稳定问题，提出了一种改进辅助分类生成对抗网络(ACGAN),并将其用于齿轮箱多模式数据增强和智能故障诊断，以确保运载工具的安全运行；引入独立的分类器构建新型ACGAN框架，改善了经典ACGAN的分类精度与判别精度之间的兼容性；使用Wasserstein距离定义具有平滑特性的新型对抗损失函数，以此克服GAN易出现模式崩塌和梯度消失的缺点；引入谱归一化方法替代权重裁剪，限制判别器的权重参数，提高对抗训练过程的稳定性；为验证改进ACGAN的有效性和优越性，对齿轮箱的6类健康状态样本进行试验分析。分析结果表明：改进ACGAN生成的故障样本在数据层面和特征层面取得了更好的质量评估结果，其中基于结构相似度的评估指标平均优于对比方法0.249 3,基于最大平均差异的评估指标平均优于对比方法0.696 6;改进ACGAN的训练过程更加稳定，其损失函数具有更优的收敛性，同时在多模式故障诊断情景下具有更高的效率，其训练时间缩减为对比方法的20%;针对故障样本缺失的情况，改进ACGAN的生成样本能有效辅助深度学习智能故障诊断模型的训练，可将...     

悠悠诗意 SAAB Sonett

Sonett不是指莎士比亚的十四行诗——在瑞典语中,它的意思相当于"顶呱呱"。自从大兵在1940年代末把老派的MG TC带返美国,美国人便爱上了英式的新颖型号,由此催生了好些操纵特性带有浓重"美国口音"、爱穿白边胶轮的MG、凯旋、Austin-Healey和捷豹。这也是不难理解的,皆因战后美国市场的规模比任何一个欧洲国家的本土市场都要     

基于风险增强的钻井隔水管VIV疲劳评估

涡激振动(VIV)是深水钻井隔水管疲劳损伤的主要来源.合理评估VIV疲劳是进行隔水管疲劳设计的关键问题.应用基于风险增强的疲劳准则进行隔水管VIV疲劳评估.应用设计参数的最佳估计值对隔水管进行标准VIV疲劳分析,以确定隔水管的基本疲劳损伤.识别控制疲劳损伤不确定度的随机变量,并对这些变量进行标准疲劳灵敏度研究,以评价疲劳损伤不确定度.基于风险增强准则确定VIV疲劳安全因子的大小,同时考虑VIV分析模型的内在偏差,以建立对VIV疲劳的接受准则.以南海某深水区钻井隔水管设计为例进行分析.隔水管在设计寿命内的最大疲劳损伤为0.3570,在高、中、低三种安全等级下的许可疲劳损伤分别为0.1274.0.2410与0.5263,该隔水管设计仅满足低等级安全标准.     

中国建筑业技术创新存在的问题与对策

我国建筑行业的技术发展经历了探索阶段、推广阶段和成熟阶段,然而,与国际先进技术相比,我国建筑业技术创新仍存在着许多问题,造成这些问题的原因是多方面的,我国建筑业只有采取各种有效措施,不断加强技术创新,才能增强自身的竞争力.     

客车用玻璃钢制品质量的控制

为适应轻量化和环保的要求，玻璃钢制品的应用越来越受到客车企业的重视。从玻璃纤维、树脂和固化剂等原材料的质量控制、玻璃钢制品成型用模具的管理、手糊成型过程中的工艺控制等几方面介绍了影响手糊成型玻璃钢制品质量的因素；对几种典型质量缺陷的产生原因进行了分析，并提出了相应的对策，为生产出合格的客车用玻璃钢制品提供了保障。     

沙滩上的虫子 VOLKSWAGEN BUGGY UP

说到沙滩车在中国大陆确实比较少见,但在北美,人们早就对这种怪模怪样的东西见怪不怪了。大众的buggy up!就是这样一款让人纵情驰骋于海边沙滩上的概念车。buggy up!的设计灵感来自于20世纪60年代加利福尼亚海滩上的buggies车型。那个时候人们把甲壳虫的底盘升高,换上硕大的沙地轮胎,并用轻质的玻璃纤维制造车身代替原本的金属车身。这样一来专属于沙地的buggies就诞生了。现在大众的工程师们决定复活这个来自于民间的好点     

碳纤维增强复合材料在汽车上应用的新进展

碳纤维是用分解温度低于熔融温度的纤维聚合物,通过1 000℃以上固相热解而制成的纤维状的碳素材料.碳纤维的含碳量在90%以上,具有十分优异的力学性能,与其它高性能纤维相比,具有较高的比强度和比模量,在2 000℃以上高温惰性气体环境中,碳纤维是唯一一种强度不下降的材料.     

用金属/塑料复合材料加工生产轻质结构部件

位于瑞士Lenzburg的Quadrant Metal Plastic Solutions GmbH公司已经研制出汽车上使用的长玻纤增强塑料复合材料和其它金属-塑料混合技术并将其投入应用。