高职院校党校培训工作创新

高职院校党校承担着培训学生入党积极分子的重要工作,增强党校办班培训效果,必须从教学内容、师资、教材、教学方式、实践环节等方面创新。     

深埋复杂车站智能导航系统研究与实现

深埋复杂车站中的定位导航面临定位信号缺失、人流密度高、车站空间复杂等问题.为实现快速、精准地实时定位与导航,文章以北京—张家口高速铁路某深埋复杂车站的多层空间为对象,搭建智能导航系统,根据导航需求对车站建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)进行格式转换和信息读取,导入至Uni...     

双向增强复合地基桩土应力比计算

基于水平增强体与桩间土共同作用机理,将土工合成材料视为弹性地基上的薄膜,桩间土体则视为具有一定刚度的弹簧系列,引入弹性地基上大挠度薄膜理论,推导了在路堤荷载作用下筋材挠曲函数,进而得到双向增强复合地基桩土应力比计算公式,结合算例进一步分析了筋材变形的主要影响因素及其变化规律,算例分析结果表明该计算方法是合理的,可为工程实际提供理论参考。     

盾构始发、到达新工艺及玻璃纤维筋在某工程中的应用

本文结合工程实例,深入探讨盾构始发、到达新工艺的原理、特点以及施工技术要求,结合玻璃纤维筋的工程技术特性,分析并总结了盾构始发、到达新工艺及玻璃纤维筋在工程中的实施效果。本工程具有地质条件特殊、环境条件复杂、安全级别较高、工期要求严格等难点,通过盾构始发、到达新工艺及玻璃纤维筋的应用,不仅克服特殊地质条件、保障周边环境安全、规避主要安全风险、缩短施工工期,而且还降低了工程成本,为类似工程提供了重要的参考。     

基于再生轮胎聚合物纤维和玻璃纤维的沿河软基固化研究

针对地基软黏土,研究利用再生轮胎聚合物纤维(RTPF)和玻璃纤维(GF)改良对软黏土物理力学性质的影响.制备不同纤维类型、纤维尺寸、纤维掺量的改良土试样,进行击实、无侧限抗压强度(UCS)和直剪试验,分析最大干密度、UCS、黏聚力、内摩擦角等指标的变化规律,探讨合理的改良配比方案.结果表明,RTPF和GF的掺入使改良土...     

编织纤维格栅增强混凝土梁弯曲韧性指数的试验研究

介绍了测定碳纤维格栅、碳/玻璃混杂纤维格栅织物增强混凝土复合材料的抗弯试验,绘出了它们的典型荷载挠度曲线.研究表明,纤维格栅织物可以明显提高混凝土的弯曲韧性指数和抗弯强度.     

关于进一步用玻璃钢制品代替客车木质配件的可行性

介绍了玻璃钢的性能，玻璃钢在我国及国外一些工业发达国家的使用情况。通过综合分析，证明用玻璃钢制品代替客车木质配件是可行的。