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711.
公路事业的建设和发展已逐步形成公路网络,原有的公路已经发展到干线或支线,尤其60~70年代修建的桥梁设计荷载很低,并且仍然在服役,但是已不适应交通量日益增长的需  相似文献   
712.
简述水下玻纤套筒加固系统的国外应用历史及国内今年发展状况,水下玻纤套筒加固系统与传统桥墩加固方法的性能对比。通过独立研发数据展示水下环氧灌浆料研发过程,核心性能指标的检测方法和水下灌注模拟试验的测试结果。最后结合国内水下玻纤套筒加固系统实际应用工程,探讨水下玻纤套筒加固系统的应用前景和技术改进方向。  相似文献   
713.
在早期修建的水泥砼路面,都产生了一定的病害现象,但由于其强度高,可利用其做基层.在其上加铺沥青砼面层,但需要采取一定的措施.防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后,沥青砼层的抗剪性能及粘结性能得到改善,提高沥青砼层的使用性能.并通过工程实例介绍其具体的应用方法.以供广大同仁参考。  相似文献   
714.
结合长春市路网主干道改造项目湖西路段工程的设计、施工情况,阐述了改性沥青、玻璃纤维格栅在城市道路改造申的作用;说明了设计思路及施工方法;介绍了经验与教训。  相似文献   
715.
通过近几年的航道建设和养护工程的实践,对模袋混凝土、土工格栅、深搅桩、复合土工膜等在航道工程应用中的优点进行了分析和阐述,以供同行借鉴。  相似文献   
716.
修订后的《铁路运输安全维护条例》确立了铁路线路安全的保护措施,明确了铁路营运安全的保护方法,规定了地方政府保护铁路运输安全的职责,细化了社会公众保护铁路运输安全的义务,落实了铁路管理机构的安全管理职责。应熟悉条例规定,增强依法治路意识,确保铁路运输安全。  相似文献   
717.
葛凯 《铁道建筑》2008,(1):5-12
FRP片材抗弯加固既有结构技术已广泛应用于实际工程,但是该技术仍存在许多局限性.对FRP片材预施应力加固既有结构的技术可以改善构件的使用性能,提高加固效率和扩大该技术的适用范围.以4片尺寸为500 mm(高)×300 mm(宽)×6500 mm(长)的矩形截面钢筋混凝土梁为对象,在碳纤维布不同的加固条件下进行了静载试验.试验结果表明:本试验所采用的CFRP片材张拉、锚固工艺可以满足设计要求;预应力CFRP片材加固粱的抗弯性能(包括特征承栽力、抗弯刚度与挠度、裂缝的分布与发展、变形能力)显著优于普通CFRP片材加固梁.该文的理论计算结果与试验数据基本吻合.  相似文献   
718.
近几年,土工合成材料作为岩土工程和土木工程的功能材料,其作用已广泛得到人们的重视。本文针对玻璃纤维的特点及性能,对其在公路工程中的应用进行了探讨。  相似文献   
719.
<正>推进港口现代化是当前我国港口行业的首要任务。建立完善港口运输领域职业资格制度,对提高我国港口运输从业人员的素质,增强港口竞争力,促进港口现代化建设具有重要意义。  相似文献   
720.
有车主反映,当他们送车辆保养时,保养店都要求他们使用如“机油增强剂”、“金属抗磨剂”、“纳米增强剂”等机油添加剂产品,说可以延长机油的使用寿命.更有效地保护引擎。这有必要吗?  相似文献   
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