玻璃纤维增强塑料(FRP)在汽车车身上的应用

概述了FRP材料用于车身零件上的历史与现状，介绍了其材料的复合原理，主要性能，及与金属薄板相比所具有的优点。详细地讲述了FRP的两种主要成型工艺方法及特点，及FRP用于切诺基吉普车举升门上遇到的具体问题及解决方法。     

基于粉红噪声的语音增强算法性能评价研究

各种不同的语音增强算法都有各自的优缺点,对于现有的语音增强算法的存在,缺少系统化的性能评价,找出合理评价语音增强算法性能的方法有利于对算法进行改进.本文全面考虑基于不同原理的语音增强算法,针对粉红噪声环境,选取各类算法中经典的具有代表性的4种语音增强算法:维纳滤波法、最小均方误差法、信号子空间法及小波变换法,在此基础上...     

土工合成材料在沥青路面中的应用

沥青路面因其具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小及噪声低等优点,已在我国公路网中占有很大比例。但是,沥青路面建成后,都会产生各种形式的裂缝。为解决这一问题,道路工作者进行了很多尝试,在理论和实践上寻找解决途径,已经取得了很好的效果。用土工合成材料加强沥青面层克服其性能上的不足是非常有效的方法之一。     

环保碟中谍 宝马i3&i8

在一般的汽车制造商眼中,概念与环保总是脱离不开关系的,所以动力方面肯定表现不佳。要是有一部百公里加速不到5s,但油耗仅为3L的跑车。你肯定认为我在开玩笑,但宝马确实做到了。     

玻璃纤维加强沥青混合料路用性能研究

在沥青混合料中掺入适量玻璃纤维,通过大量试验确定玻璃纤维的掺量以及沥青的最佳用量,并通过马歇尔试验、车辙试验以及冻融劈裂试验的试验指标,评价掺加玻璃纤维对沥青混凝土路用性能的影响。研究表明,加入玻璃纤维后沥青混合料动稳定度和水稳定性均有所提高、永久变形有所下降,改善沥青混凝土的高温抗变形能力和水稳定性。     

汽车应用的十种新材料及其作用

随着科学技术的发展,汽车工业日新月异,特别是汽车上新材料的应用,使汽车的结构、性能发生了根本性的变化,有效地减小了汽车的自身质量,降低了汽车的燃油消耗,提高了汽车的安全性,增加了舒适性,给人类带来可观的经济效益和社会效益。     

欧文斯科宁公司在Chinaplas 2011上针对热塑性塑料应用推出HydroStrand高性能玻璃纤维和PerfoMax增强型短切玻璃纤维

全球领先的复合材料系统以及民用与商用建材生产商欧文斯科宁公司（纽约证交所代码℃）在广州举行的中国国际橡胶塑料展临览会（Chinaplas 2011）上介绍了其新的针对中国市场的玻璃纤维增强复合材料产品。     

博格华纳推出全驱新款NexTrac系统

博格华纳公司(BorgWarner)的NexTrac(R)系统是该公司全轮驱动(AWD)系统的最新成员,其小巧的设计、改进的性能和更轻的质量为增强稳定性、牵引力和燃料效率做出了贡献,同时还为驾车者带来渴望已久的驾驶乐趣体验。NexTrac(R)系统是博格华纳公司自1998年以来积累逾100万件全轮驱动离合器生产经验的结晶,是一款高性能、电子控制的全轮驱动系统,旨在满足前轮驱动型酷越车(crossover)、运动型多功能车和客运车日益增长的市场需求。NexTrac(R)系统将首次在2009版Hyundai Santa Fe(现代圣达菲)、途胜(Tucson)和KIA Sportage(起亚狮跑)车型中呈现。