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991.
992.
993.
994.
针对汽车笔盖件模具表面上出现的一些典型曲面的特性,提出了曲面的造型方法及刀具运动轨迹的生成方法。 相似文献
995.
996.
997.
本文结合工程实际,在分析现行规范中采用六年法做沥青砼残留稳定度精度不高,误差偏大的基础上论述了采用三件法做此试验的科学性。 相似文献
998.
坯料形状对盒形件拉深成形性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
本文采用三维大变形弹塑性有限元方法,用LS-DYNA3D软件对盒形件的拉深成形过程进行仿真,针对三种不同形状坯料的仿真结果,分析讨论了坯料外形对盒形件拉深成形性能的影响。 相似文献
999.
对带有U形缺口的圆筒件直接拉伸成形进行了研究揭示了其变形规律,并总结出展开料形状尺寸与其拉伸成垢缺口密度之间的关系公式。经过两年多的试验探索和生产实践的检验,较好地解决了有关汽车密封的制造工艺问题。 相似文献
1000.
以B6的基本车体结构为对象,着重分析并比较了全钢车体以及侧墙、端墙、地板、顶板采用玻璃钢夹层结构的混合车体在各工况下强度和刚度问题,研究玻璃钢夹层结构在铁道车辆上的整体承载能力。结果表明,玻璃钢夹层结构可集承载、隔热等功能于一体,在铁道车辆上采用玻璃钢夹层结构,能提高车体的保温性能,增大有效装载容积,一定程度地降低车体自重。这种结构形式不仅适合于冷藏车,对于客车的车体结构也有一定的借鉴作用。 相似文献