柔性仿生技术的研究与应用

针对挖掘、装卸和运输机械以粘性物料为工作对象时存在的物料粘附问题，根据土壤动物柔晨光滑体表的防粘特性所提供的仿生信息，进行了柔性仿生技术的设计研究，在滚轮堆料机，挖掘机和装载机上所作的实际应用试验表明，柔性仿生技术具有良好的减粘脱附效果，预期其应用前景广阔。     

舍弗勒新一代带有集成内衬的同步环

舍弗勒集团日前称已开发出了新一代带有集成内衬的同步环。该同步环与原有将摩擦内衬连接到中间环基体表面的技术不同在于，新方法将摩擦内衬切割成独立的由中间环引导的标准摩擦单元。既节省了摩擦材料，又减轻了重量，明显优化了针对各种不同应用的摩擦效果。     

浅谈汽车用玻璃钢材料及其制造工艺

当前,世界汽车材料技术发展的主要方向是轻量化、环保化.减轻汽车自重是降低汽车排放、提高燃烧效率的最有效措施之一,汽车自重每减少10%,燃油的消耗可降低6%～9%.因此轻质高强、耐腐蚀、加工方便、易于零部件一体化、降低制造成本、能有效缩短开发周期的玻璃钢(树脂基复合材料)制品的应用越来越受到整车生产厂的重视,并成为汽车结构的理想材料,特别是在车身大型覆盖件方面已获得较广泛应用.     

新概念游艇--Trilobis 65与Jellyfish 45

意大利一名设计师与加拿大水下航行器公司合作进行了两年的开发,设计出两型与众不同的半潜式居住游艇。这两型游艇从外观上看采用与以往游艇完全不同的同心圆结构。其研制目的是允许人们自由地生活在无污染的海洋环境中,用作浮动住宅。它可永久性地锚泊在某一海域,享受悠闲的海上生活。艇底有水下观察球,人们可利用2部200瓦的水下探照灯照明,透过厚玻璃对水下进行全景观察。并远离一般动力游艇所产生的噪音、臭味、柴油污染。     

玻璃钢船修补工艺

本文介绍了一种较为简单可行的修补玻璃钢船壳的方法。     

新型内衬材料导缆孔对系泊设计的影响分析

船舶设计中为了做到载货量最大化而逐步压缩系泊甲板的布置空间。传统布置方案中为了减少缆绳磨损量而采取用导缆滚轮或滚柱导缆器等滚动摩擦设备的方法,受到布置空间的限制需要研究新的解决方法。通过使用导缆孔内衬材料,不仅解决了缆绳损耗问题,还解决了布置空间问题,更可以为船厂、船东带来可观的经济效益。