闭合拱架通道桥拱形模板施工方法

京承高速公路(密云沙峪沟～市界段)工程第五合同段位于北京市密云县大城子镇,路线全长5.05km,其中包含五座闭合拱架通道桥,其结构形式为净宽5m(6m)、净高9m(8m)的现浇钢筋混凝土闭合拱架,结构厚度0.8m。文章对实际施工过程中最为关键的拱形模板安装、支撑及加固方法进行介绍。     

浅谈新郑107国道上跨桥连续T型刚构施工组织

从新郑107国道封闭改建工程连续刚构桥的修建实例，介绍了人员、机械设备、施工工序等的施工组织以及在施工中应注意的事项。     

液压滑动模板在双薄壁高墩施工中的应用

结合博莱公路樵岭前大桥双薄壁高墩采用液压滑模施工实例 ,证明液压滑模仍是桥梁高墩施工的首选模板。     

借鉴日本,台湾省经验促进中国大陆玻璃钢渔船的发展

本文介绍了日本和台湾省玻璃钢渔船现状发展趋势，并对发展中国大陆玻璃钢渔船提出了几点看法。     

码头现浇横梁底板支撑结构分析

本文以笔者曾经所经历的实际工程为背景资料，对该支撑结构在施工过程中可能遇到的各种荷载工况作用下，就强度、刚度及整体稳定性三个方面进行了详细的计算分析，并得出了有价值的结论，可以为同类工程提供参考。     

玻璃钢的增强材料——玻璃纤维制品

本文主要介绍玻璃纤维简要生产过程及其品种、性能和用作增强材料的玻璃纤维制品种类。并重点介绍了用于玻璃钢船艇的玻璃纤维制品的选用。     

对选择埋地玻璃钢夹砂管刚度表格化的探讨

玻璃钢夹砂管是日前国内正在推广的一种柔性复合管材。本文提出，在实际应用中可根据标准(JT／C838-1998)合理选择埋地玻璃钢夹砂管的刚度并使之查用表格化。     

薄壁空心高墩施工技术探讨

结合工程实例，简述薄壁空心高墩支架及模板设计、空心墩施工测量及监控措施和外观质量控制。     

车用玻璃钢件变形问题分析

本文就影响车用玻璃钢产品尺寸稳定性的因素进行了系统分析，并结合工作实践提出了解决办法。     

怎样用玻璃钢修复汽车塑料件

随着车身轻量化不断发展，大量塑料件在车身上得以应用，并且由内饰向外饰发展，甚至是外蒙皮。汽车车身塑料件一般材质为PVC、PU、PE、FRP或SMC等。所用部位一般有保险杠、翼子板、发动机舱盖、散热格栅、行李舱盖、上车踏板及裙部防擦板等处。也有全塑料车身的，如雪佛兰子弹头车身就是SMC（片状模塑料）的。一些仿古老爷车及婚礼车等也是全塑料车身，