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71.
结合广东双和公路宅梧段水泥混凝土路面加铺SMA沥青混凝土罩面层的工程实践,阐述了玻纤格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项及经验体会. 相似文献
72.
由于飞轮蓄电系统不利用电化学反应,所以系统蓄电容量不会因频繁充电而减小。铁路变电所平稳电能用的蓄电系统的充放电次数估计有几十万到几百万次,该优点也是其应用于铁路的一个重要因素。在飞轮蓄电系统中,为了提高系统的维保性能,采用可承受极大负荷的非接触式超导磁力轴承支承飞轮转子。主要介绍超导磁力轴承的概要。 相似文献
73.
文中指出,由于玻璃纤维薄毡(即玻纤毡)具有良好耐腐蚀性,耐熔剂和耐水汽侵蚀性,并且与沥青和煤焦油瓷漆相容性良好,因此,广泛用于管道防腐工程中。 相似文献
74.
1 非热压成型 飞机零部件的成型工艺一般是先把预成型的CFRP(即环氧树脂浸渍碳纤维的基体材料)放进成型模具中,然后一起在成型机中给予一定的压力和温度,使树脂完全固化.随着零件尺寸的增大,热压成型设备的投资和生产的能耗都非常大,从而增加了制造成本,因此开发复合材料的非热压成型工艺非常必要. 相似文献
75.
马统领 《交通世界(建养机械)》2010,(9):104-105
玻纤土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维和提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。 相似文献
76.
碳纤维是一种力学性能优异的新材料,它的比重不到钢的1/4,碳纤维增强塑料(CFRP)抗拉强度一般都,E3500MPa以上,是钢的7~9倍,抗拉弹性模量为230~430GPa亦高于钢。材料的比强度愈高,则构件自重愈小;比模量愈高,则构件的刚度愈大,从这个意义上已预示了碳纤维在工业的广阔应用前景。近年来各大汽车制造商纷纷携同材料供应商开发各款采用CFRP材料的轻量化车型。 相似文献
77.
78.
79.
80.
钢管约束混凝土柱是一种新型结构构件,其约束钢管采用镂空形式,外部由一层纤维增强塑料(FRP,FiberReinforcement Plastic)封闭。研究采用的镂空钢管为方形管,边长为30.8cm,高度为11.43cm,有2种不同的镂空圆孔分布模式:一种为正方形布置,一种为梅花形布置。试验的约束混凝土柱试件总数为27根,单向压缩试验表明,镂空钢管约束混凝土柱极大地提高了混凝土的变形能力及能量吸收能力。同时,与梅花形镂空圆孔布置的镂空钢管约束混凝土试件相比,正方形镂空圆孔布置的钢管约束混凝土试件具有更强的变形及能量吸收能力。 相似文献