沙漠明珠何处寻——银川植物园

银川植物园的主任在一篇文章中曾写了这样一首诗: 沙漠明珠何处寻?银川十里树森森! 红黄蓝绿添新意,塞上江南第一春! 诗的第三句,“红”指红花,“黄”指黄沙,“蓝”指蓝水;“绿”指绿水,这里写的是银川植物园。 早在二千年前,位于宁夏中部黄河两岸的这片广袤土地,虽然也号称“塞上江南”(亦称银川平原),但过去的银川市却是很荒凉的,有这样一首民谣:     

岭南高速公路试验段边坡生态防护方案设计

河南岭南(分界岭-南阳)高速公路两侧岩质边坡裸露,与周围环境不协调,需要进行生态护坡。选择一岩质边坡作为试验段,在对当地物种进行详细调查的基础上,就地取材,选择草、灌、花等多物种组配,既满足区域规划的功能要求,同时又使植被与周围生态区域融为一体,形成了优美协调的景观。     

海底无鱼区

人们早就发现在西南非洲附近的海域,虽然拥有世界上最丰富的浮游生物种群,但从没见大型鱼类在此处觅食。一个研究小组对此作出一种解释：海底可能含有对大型鱼类不利的有毒气体。     

海外期刊封面故事集锦

<正>如何与气候变化共存人们逐渐接受暂时无法改变严重气候变化趋势的现实。容忍现实不意味着不采取行动。自物种出现以来,它们一直在适应环境的变化。不幸的是这种适应性总意味着以大量死亡为代价。进化论就是建立在这种方式上。因人类有思考能力的优势,并能对未来有所准备,因而比大多数物种幸运。当前正是需要人类展示这种能力的时候。     

在新大陆可以不只有蕨类植物

2010年已经过去,世博会的会场开始逐渐被清理,每年年底的广州车展也在亚运会后姗姗来迟。奥迪度过了他们在中国销量突破100万辆的重要时刻,而梅赛德斯-奔驰也正在大踏步地占领这个市场。毋庸置疑,现在的中国已然迎来了汽车工业最好的时代。汽车工业一人得道,相关的食物链下游自然鸡犬升天,比如我们、比如公关公司们,大家每每参加活动,必然觥筹交错,朱门酒肉。达尔文的物种进化论告诉我们,当食物和资源丰富的时候,物种将会快速繁     

“小南海”之忧

枯水季节的长江,江心有大片岩石裸露。禁渔期要持续到今年5月,渔民的捕捞船成排停靠在岸边,李宪全和同伴一起坐在船上喝茶闲聊,这里是重庆江津区珞璜镇,这里的长江江面变宽,被当地人称为“小南海”,这里也是国家长江上游珍稀特有鱼类保护区。     

两大航运组织发布首个船舶水下清理行业标准

船舶进行水下清理工作时,易造成依附在船壳上的入侵物种转移至当地的海洋环境中.为解决这一问题,并为船东、港口和政府当局提供清晰的质量保证,波罗的海国际航运公会(BIMCO)和国际航运公会(ICS)近日发布了首个船舶水下清理行业标准.     

USCG公布压载水规则

美国海岸警卫队（USCG）发布的压载水规则正如船东代表所期望的那样严格按照IMO制定的相关标准,3月23日发布的这一规则将要求船东在排出的压载水中每立方米要少于10种50微米大小的活性物种。2014年1月1日或2016年1月1日以后,船舶首次进入干船坞期间．     

稀有物种——见证时代变革的奔驰250加长型轿车

上世纪80年代初期,梅塞德斯-奔驰250加长型轿车开始进入国内,高端的品牌、气派的造型,以及三排座的宽敞空间让政要高官们也享受到了与世界同步的“豪华”。     

生物工程在船舶防污染的应用及发展前景

就生物工程在船舶防污染的几个热点问题(油污染、大气污染、有害防污漆的污染、压载水外来物种的污染)上的应用及发展前景作一综述，指出尽管目前生物工程在船舶防污染方面应用还不多，但随着现代生物工程的飞速发展，环境生物工作者对船舶污染的密切关注以及与船舶技术人员的密切合作，船舶污染的生物防治指日可待。