基于模糊理论的加筋土挡墙灾后风险评估

为了对加筋土挡墙灾后风险进行有效评估,该文提出了AHP-模糊综合评估法。该方法将层次分析法和模糊理论相结合,以加筋土挡墙破坏特征为基础,建立了反映加筋土挡墙灾后风险状况的多层次指标体系,并利用模糊理论构建了多级模糊评估模型对指标体系进行风险等级评估。鉴于传统1～9标度系统的缺陷,该文提出了采用一致性检验效果更好的ln(9e/9)～ln(17e/1)标度系统构造判断矩阵。在得到加筋土挡墙灾后风险等级的基础上,提出以70分为界,对评估系统进行顺向筛查,核实风险较大的指标。最后通过相关的工程实例,证明了该风险评估方法具有一定的实用性。     

融合D-S理论的锅炉人因贝叶斯网络安全性定量分析

针对船用锅炉人因安全性分析中存在的知识不确定性,采用D-S证据理论对多专家信息进行融合并建立考虑人因的贝叶斯网络,得到节点条件概率的区间表示形式.经加权平均后代入贝叶斯网络计算,与面向对象贝叶斯网络和FTA等方法的对比显示,该方法能够更加有效地融合不同专家信息,也更为符合工程实际.     

《北京交通大学学报》征稿简则

《北京交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准,由教育部主管,北京交通大学主办的自然科学理论与综合技术类学术期刊.主要刊登通信工程、交通信号与控制、无线通信、信息工程、光波技术、计算机软件及应用、     

真理标准问题大讨论与党的理论建设

1978年开展的真理标准问题大讨论是中国近代史上的三次思想解放运动之一。这场讨论鲜明地批判了"两个凡是"的错误观点,提出了实践是检验真理的唯一标准,明确了对待马克思主义、毛泽东思想的正确态度。大讨论重新确立了解放思想、实事求是的思想路线,为党的十一届三中全会、改革开放奠定了正确的政治路线和组织路线,对中国特色社会主义理念体系的形成,特别是邓小平理论的提出有着深远的历史意义。继承和发扬大讨论过程中的那种大胆探索、勇于开拓的精神,对于以改革创新精神不断完善党的理论建设,推进中国特色社会主义事业前进具有重大意义。     

综合运输

杨传堂：锲而不舍推进交通运输发展方式转变 4月：8日，交通运输部党组理论学习中心组举行第三次集体学习部党组书记、部长杨传堂主持他强调，各部门、各单位和各级干部要以全新的思维、理念和务实的作风，负起责任，喾于担当．     

菏泽地区粉土物理力学指标统计分析及相关性

菏泽地区第四系全新统冲积层厚度大，分布范围广，岩性主要为粉土，文中通过颗粒分析试验、含水率试验、界限含水率试验及直接剪切试验等试验方法获得土的各项物理力学指标，采用数理统计理论，分析各指标的变异性，并通过回归分析法对各指标的相关性进行研究，拟合相应经验公式，为菏泽地区工程建设提供基础性资料。     

广州市某轨道线淤泥软土物理力学指标选取试验研究

以广州市某轨道线淤泥软土为研究对象,通过室内土工试验、十字板剪切试验、三桥静力触探试验和旁压试验几种方法综合研究了该段淤泥软土物理力学指标的选取,得出了本段软土地区综合物理力学指标及其他参数选取的规律,为后续设计提供了关键岩土参数。     

模拟工作情境的航海英语阅读教学模式应用

以语境化教学理论(CTL)为基础,针对航海英语阅读教学的特点,从教学目标、教学设计两方面提出基于模拟工作情境的航海英语阅读教学模式及其运用,分析该模式相较于其他阅读教学模式的优势。教学实践表明,该教学模式能够提高航海英语阅读教学效果。     

公路网规划理论方法及实用技术综述

从阐述公路网规划的目的和任务出发，综述了国内外公路网规划理论方法及实用技术研究状况，并从坚持系统工程的观点，拓宽思路运用新的预测方法、重视基础工作和实用技术的开发研究以及正确对待存在的各种问题的几个方面，探讨了公路网规划中理论方法与实用技术发展动向。