纯电动能否成为新能源客车主流

新能源汽车要想真正实现商业化,必须尽快从政策扶持走向市场驱动,至于技术路线,应多尊重市场的意见。2014年10月17日在北京举行的2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,共有8辆商用车参展,数量不多,但却从一个侧面反映了当前我国新能源客车产品的技术及应用情况。安凯客车是唯一一家选择在展会上举办发布会的客车企业。     

上汽：打造国际竞争力的商用车企业

3月21日，上海汽车商用车有限公司（以下简称“商用车公司”）在上海正式揭牌成立。这是继2月28日发布国际化商用车品牌MAXUS大通之后，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上海汽车”）在商用车领域的又一重大战略举措。     

依维柯Vision：着眼未来

Vision给出了依维柯的创新路线图：关于驾驶员关怀和支持系统,生产效率提升,可替代燃料和动力。依维柯一直在寻求尖端技术解决方案,并把对未来技术趋势的追求与远景规划作为其经营战略的核心。依维柯Vision是一款聚焦于降低环境影响的概念车,并以一系列的创新方案予以呈现。     

我国商用车下半年销量走势分析

本文基于过去几年数据,简单介绍商用车销量与宏观经济的关系.然后从宏观经济入手,在总结2014年上半年我国宏观经济状况的基础上,分析下半年整体经济走势,详细介绍了投资、出口和消费走势可能对商用车销量造成的影响,得出终结论是：下半年商用车销量将好于上半年,最终销量回升的幅度将取决于宏观经济政策刺激的力度.     

江淮商用车:自主创新与合资合作的全面展示

"星锐520"是江淮星锐确立的以服务破局的全新市场战略,完全从客户利益角度出发,将促使客户利益最大化。     

许智仁:骨子里的斯堪尼亚血液

正"在台湾学习的时候就很爱这个品牌,我一直都想经营斯堪尼亚,那是梦想。"在斯堪尼亚中国的经销商中,合益汽车动力服务有限公司是发展很快的一家——从2008年正式拿到斯堪尼亚经销授权,到3年后选新址于广深沿江高速出口、以6个月时间建成当时斯堪尼亚在中国最先进的服务站,再到2013年武     

中国国际商用车高峰论坛在武汉举行

10月30日，中国国际商用车展览会期间，中国国际商用车高峰论坛、中国国际车联网产业发展论坛、中国国际汽车行业信息化论坛同步在武汉国际会议中心举行。     

品牌的力量——江淮汽车举行品牌日

北京车展前夕,江淮汽车在其总部合肥举办品牌日,在技术中心前广场,乘用车与商用车产品左右两侧一字排开,强大的阵容和丰富的产品线,让人从中领略到江淮汽车不俗的研发实力。在随后的媒体沟通会上,更让人感受到江淮人的坦诚、务实与自信,而这些正是江淮品牌的力量所在。     

东风商用车希望小学开工建设

东风商用车有限公司捐赠100万元援建资金，设立5万元助学金，募捐3万元爱心款     

汽车零部件再制造:前景好 羁绊多——访美驰售后事业部中国区总经理王尚谦

国家十二五规划纲要明确提出,政府将大力发展循环经济作为我国经济社会发展的一项重大战略。再制造作为循环经济的重要组成部分,毫无疑问将成为中国汽车产业发展中备受瞩目的一个新增长点。商用车零部件跨国企业美驰公司(以下简称美驰)一直密切关注着中国汽车再制造产业的发展状况。记者近期采访到美驰中国区售后事业部总经理王尚谦,他告诉记者,当众多国际汽车零部件巨头纷纷抢滩中国汽车售后市场并谋划布局时,却发现再制造业务在中国市场的推进过程并非如欧美市场那般顺畅。