广汽丰田故障三例

<正>一、2012款凯美瑞CAN网络通信故障车型:凯美瑞,配置2.5L发动机、AT变速器。VIN:LVGBF53K8CG××××××。行驶里程:58km。故障现象:车辆多个故障灯点亮,回厂要求检查。启动发动机,VSC、ABS、EPS以及手制动指示灯亮起,无法熄灭(如图1所示);而且发动机转速在0~500r/min来回波动。     

碎石桩复合地基承载力瞬态面波测试技术

0引言桩土应力比是碎石桩复合地基的一个重要的设计参数,它反映了复合地基的工作状态,实质上是指作用在桩体上的荷载密度与作用在桩间土体上的荷载密度之比。随着碎石桩处理软弱地基方法的广泛应用,国内外学者结合具体的地基处理形式作了大量工作,在各自的假定上提出了一些桩土     

“最美中级车”能否做到最安全? 吉利博瑞安全性深入解析

在过去的2015年,论起大火的中国品牌车型,必有博瑞一席之地,它甚至被捧为中国品牌的标杆车型。最美中级车这样的赞誉不仅是第一次用在吉利身上,也是第一次用在中国品牌身上。无论从造型的成熟度、内饰品质还是动力配置来说,博瑞确实达到了一个崭新的高度,半年来不断攀升的销量也从侧面证明了它的成功。在吉利一直推崇的安全性方面,有着最美中级车之称的博瑞能否做到最安全呢?严格的C-NCAP测试给出了最公正的答案。     

公路路基工程质量无损检测综合技术试验研究

采用以探地雷达为主,瑞雷波法为辅的地球物理方法无损检测技术,结合少量钻探工程岩土试验、地质基础资料对公路路基工程质量进行了定量化的多方法,多参数,多信息快速有效的分析、评价,获得了良好的效果.     

吉西他滨联合顺铂、长春瑞滨治疗39例晚期非小细胞肺癌的临床报道

目的观察盐酸吉西他滨(GEM)联合顺铂(DDP)和长春瑞滨(VNR)对晚期非小细胞肺癌的疗效及毒副作用。方法对2004年10月至2006年12月住院的39例晚期非小细胞肺癌患者,采用联合化疗:GEM 1000 mg/m2,d1,d8,静脉滴注;DDP 80 mg/m2,静脉滴注,2 h,d1;VNR 25 mg/m2,静脉滴注,d1,d8。每21 d为1个周期。结果治疗总有效率41.3%,中位生存时间为10.48个月。其中完全缓解(CR)3例,部分缓解(PR)12例。主要化疗毒副作用为白细胞和血小板下降,恶心和呕吐,机体可以耐受。结论吉西他滨联合顺铂、长春瑞滨化疗方案对晚期非小细胞肺癌患者具有较好的疗效,毒副反应可以耐受。     

公路穿越碎石杂填土浅埋段设计方案比选及处治研究

依托实体工程,对公路穿越碎石杂填土浅埋段进行方案比选,分析不同方案的优缺点,确定地表注浆加固暗挖隧道施工设计方案为符合本项目的最优方案,并对碎石杂填土浅埋段注浆加固前后进行了瑞雷波检测,通过分析不同测线上瑞雷面波速随深度的变化情况,评价地表注浆加固前后的强度变化和注浆效果,以此指导设计和施工.     

强夯法在土石混填路基中的应用及夯实效果检测

强夯法是一种十分经济有效的地基处理方法,不仅能提高地基的强度并降低其压缩性,而且还有改善其抵抗液化的能力。大量的研究和试验表明多道瞬态瑞雷波法是一种非常有效的波动检测方法,运用多道瞬态瑞雷波法对强夯的加固效果进行检测,并通过对比强夯前后瑞雷面波曲线的变化以及对比波速的变化,证明强夯法能使土石混填路基得到充分压实。