伏阿斯汽车厂介绍

伏阿斯(BA3/Vaz)汽车厂是前苏联伏尔加汽车厂的简称.该厂始建于1967年,引进意大利菲亚特产品和制造技术,按年产66万辆小型轿车规模建设,1970年4月第一个车型伏阿斯2101(仿菲亚特124)投产,当年10月达到全负荷开工,日产2230辆(年产66万辆),1981年该厂汽车产量达85万辆,其中轿车约75万辆,到1982年末已累计产出汽车800万辆,成为前苏联第一大汽车制造厂,轿车产量也居前苏联第一位,占全苏轿车产量的55%,居世界轿车厂家的第12位.伏阿斯厂的建设生产情况使当时我国汽车界耳熟能详且赞羡不已.本文介绍其近年来的发展变化.     

汽车行业的绿色管理

国外基本情况 随着汽车消费的高峰以及社会各界环保意识的提高,汽车的环保问题日益引起人们的关注.各国政府也加强了汽车环保立法,例如在欧洲ECE法规中,包括了<车辆污染物排放>、<柴油机可见污染物排放>等在内的8项发动机排放法规,<车辆备用消声器>等在内的5项排放法规,<无线电干扰抑制>以及节能和其他方面的汽车环保法规.     

摩擦焊接工艺在全浮式汽车半轴制造中的应用

介绍了国内汽车半轴生产所采用的三种型式——锻造式半轴、分体式半轴及摩擦焊接式半轴。对摩擦焊接式半轴的生产工艺、摩擦焊接结合机理、生产设备及应用特点等作了介绍，为我国中小型汽车企业在工艺水平方面提供借鉴。     

浅谈国内外汽车模具的发展

模具是汽车工业生产的基础工艺装备，模具工业的发展，直接影响着汽车工业的发展。从国内，外汽车模具发展的状况来看，我国汽车模具的发展现状及先进国家相比，不仅是生产能力上的差距，在技术，管理，行业结构，专业人才等方面都存在一定的差距。因此，应从各方面努力，加快我国汽车模具行业的发展，以满足汽车工业的发展需求。