基于生存分析的机非干扰规避行为分析与建模

针对城市道路中机非混行路段,机动车和非机动车可能发生相互干扰问题,在实测调查的基础上,建立了基于生存分析的模型,利用非参数法对机非干扰行为进行建模分析.结果显示,当机动车和非机动车的道路宽度、交通流量等条件相同时,机动车驾驶员比非机动车骑行人对距离更为敏感,机动车和非机动车流量大,非机动车速度较高,机动车速度较低,干扰距离较小;反之,干扰距离较大.结果为不同情况下机非干扰行为评价、机非隔离设施的设置、交通安全管理提供参考依据.     

小鬼当家

解析福特1．0T发动机 我是个美式肌肉车粉丝,我一直认为驾驶一辆8.4 L＋V10＋600hp＋6MT的SRT ViperTA才叫过瘾。可在环境危机、石油危机、经济危机的现况下,我看到了野马更换了2．3T引擎,F150更换了2．7L发动机,各厂家在社会政策的境况下都相应做出了节能减排的策略。更有甚者,也就是福特EcoBoost推出了1．0T涡轮增压发动机,由于三缸发动机的天生构造“缺陷”造成了点火时的车体抖动,而这种抖动似乎更像是发动一台大马力性能车时的体感。     

三菱瞄准印度码头

KEITHWALLIS，香港 尽管2006年好几家亚洲集装箱运输公司亚欧贸易航线的集装箱数量都出现了两位数的增长，远东班轮公会认为货运量增长势头过于强劲，今年可能会出现运力危机。     

发挥特长 游刃有余：从国营企业副总到职业经理人——访重庆益峰高压容器有限公司董事长王国强

近几年国内经济的持续快速增长，给众多的民营企业提供了良好的生存和发展空间，各行各业之中，民营企业如异军突起，硕果累累。在市场经济的大潮中成长起来的民营企业发展壮大之后，与国营企业一样，面临着利用某种资本运作方式推动企业转型和调整产品结构的问题。民企改制的路径有多种模式，参与国有企业的并购或控股是其中之一。无论是两败俱损或是最终双赢，在这个合纵连横的时代，     

华晨中华尊驰

自主品牌能否生存和发展一直是业内外讨论的热点话题。初期的中华轿车由于昔负了太多汽车之外的负担，以至于逐渐失去人们想象中品牌的光环。所以．当中华意识到只有质量才能挽救品牌的日寸候，我们又看到了自主品牌生存和成长的希望。将中华尊驰选为月度头号车型的原因．     

浅谈科技档案管理中的保密工作

科技档案是企业各项科研活动中的真实记录,是广大科技人员智慧的结晶,是促进企业不断发展的重要因素.在科技就是第一生产力思想的指导下,各行各业都在科技创新,取得的科技成果都以各种载体形式保存了起来,这就形成了科技档案.这些档案对企业的生存和发展都至关重要.在以科技为主的综合实力的竞争中,企业科技信息保密的地位也越来越突出,所以科技档案管理中的保密工作就显得尤为重要,而机电兵船行业中军工企业众多,在保证企业发展的同时又增添了神圣的使命,那就是保护国家安全!     

卡车司机生存现状的调查简述

卡车司机一年中有80%以上的时间行驶在路上;跑长途的时候基本上都是在车上睡觉,一两个月才沾一次床;50%以上的人患有颈椎病和胃病;他们当中只有58.9%的人购买了保险……     

陕汽对用户关怀的措施简介

事实上,由于长期依赖共存的关系,一些卡车企业对于卡车司机的生存状况也一直比较关注.陕汽作为国内唯一的重型军用越野汽车生产基地和中国商用汽车的主要生产基地,首次推出了自己的"客户关怀工程",成为第一个把"人文关怀"真正融入到品牌文化的重卡企业.     

试论我国名人域名的体系化保护

由于我国现今相关法律规定的缺陷再加上名人的域名保护意识不强,名人的姓名域名屡遭抢注。对此,我们有必要对名人域名进行保护,防止出现最终要支付高额费等方式来赎回自己的域名,以此更好得维护名人利益。本文试结合举例的方式,通过对我国名人域名的现状分析和具体的法律规定,初步探讨体系化保护方案。     

世界正朝多种货币共用的方向迈进

美国的经常项目赤字已经占国内生产总值的6％以上，而且可能继续增加。美国每年都在增加亏空,这种亏空占其收入总额的6％以上。近几年来,那些负债沉重的国家最终都遭受了金融危机,例如上世纪80年代拉美的债务危机和90年代东亚出现的金融危机。上面提到的这些金融危机最初也都是汇率危机。