全文获取类型
收费全文 | 10229篇 |
免费 | 265篇 |
专业分类
公路运输 | 3548篇 |
综合类 | 2260篇 |
水路运输 | 2122篇 |
铁路运输 | 1942篇 |
综合运输 | 622篇 |
出版年
2024年 | 78篇 |
2023年 | 226篇 |
2022年 | 313篇 |
2021年 | 322篇 |
2020年 | 258篇 |
2019年 | 174篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 347篇 |
2014年 | 519篇 |
2013年 | 548篇 |
2012年 | 695篇 |
2011年 | 726篇 |
2010年 | 588篇 |
2009年 | 583篇 |
2008年 | 599篇 |
2007年 | 570篇 |
2006年 | 573篇 |
2005年 | 492篇 |
2004年 | 488篇 |
2003年 | 468篇 |
2002年 | 328篇 |
2001年 | 299篇 |
2000年 | 249篇 |
1999年 | 129篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 703 毫秒
21.
22.
从经营方向定位、运作模式及组织结构方面,对计划组建的中铁物流股份公司的运作进行了研究探讨,并提出了操作建议. 相似文献
23.
介绍了无缝线路钢轨温度监测系统的研制目的、关键技术及系统功能,论述了该监测系统的技术特点及应用效果。 相似文献
24.
根据国家改革港口管理体制的有关要求,大中型港口都要实行政企分开并组建企业集团.大中型港口离政皈企后,将成为完全的市场经营主体.选择符合自己客观实际、适应市场竞争需要、有利集团经营发展的营销管理模式,无疑是一个十分重要的问题.笔者根据自己在港口多年工作的体会和思考,谈点粗浅的看法以供参考. 相似文献
25.
转变观念加快培养具有国际竞争力的高素质航海一线人才 总被引:1,自引:1,他引:0
要提高我国船员素质,必须更新教育观念。文章从教学与科研,本科与高职,需求与供给等方面指出目前船海院校人才培养模式的不足并提出相应的改进建议。 相似文献
26.
27.
针对山西路桥集团筑路机械设备经营管理现状,探讨如何建立整合资源,创新管理,提高效益的筑路机构设备租赁新模式。 相似文献
28.
研究开发机械化、自动化的高效焊接技术不仅是造船企业提高产品质量、生产效率和降低成本、缩短 建造周期的有效途径,也是实现现代造船模式转换的技术进步增长点。对国内外高效焊接技术的现状进行了分 析,指出了国内外造船在机械化、自动化高效焊接方面存在的差距及问题,并提出了对策和建议。 相似文献
29.
《中国远洋航务公告》2005,(11):30-31
百货店式的船舶融资模式 一般来说,百货店式的船舶融资模式,与其说它与债务市场有关(即传统的船舶融资模式),倒不如说它与资本市场或投资市场之间的关联更密切。 相似文献
30.
“车用柴油机配件销售联合体”既不是一个经济实体,也不是一个行业协会,而是民办公助的有行业协会性质的市场组织。这种组织在柴油车零部件行业中处于什么样的地位、对行业发展有什么作用,在未来更加激烈的市场竞争中,“车柴体”还需要如何应对? 相似文献