道路设计中生态化设计的运用分析

为有效提高道路设计的生态效益,对道路设计中生态化设计的运用进行分析。首先,阐述道路设计中生态化设计的定义与生态化设计应遵循的原则;其次,分析道路设计中应用生态化设计的必要性;再次,对道路设计中生态化设计的主要内容进行说明,总结道路设计中生态化设计要点;最后,提出推动道路设计中生态化设计应用的对策,包括完善相关法规、加大技术研发和示范力度、积累推广生态化技术应用经验等,以期为道路设计相关工作提供参考。     

加强上海国际航运中疏建设中的生态物流系统构建

当今港口的发展已从单纯的运输节点发展到了“综合物流服务”体系中的一个节点。为此．现代航运中心的建设必须要转变发展模式．以生态化、集约化为特色，以物流系统为构建基础。那么．上海国际航运中心的建设．就必加强生态物流系统的构建。     

论我国土地的生态化管理

由于生态环境的日益恶化，人类不得不考虑如何更好地减少土地沙化和水土流失。实践证明，单纯为保护耕地而进行数量控制的简单管理是不够的。只有通过土地的生态化管理，在土地利用和保护上统筹安排，合理规划和布局，形成科学的质量管理规划体系，并按照土地规划体系去行政，土地管理工作     

公交站点生态化建设方案及可行性研究

结合生态城市和生态交通的理念,文章提出公交站点生态化发展策略及建设方案;从技术可行性、经济可行性和节能减排与社会效益评估三方面,对建设方案进行可行性研究。研究显示:建设方案技术上可行;建造费用为现有公交站的2~2.3倍,年运营维护费为现有公交站的1.3~1.4倍;但一个生态化站点一年内能提供电量700度左右,减少CO2排放量570~610 kg,局部降噪0.42~1.97 dB、降尘5~23 g、降温0.88~1.36℃,社会效益突出。     

城市雨水生态化综合利用技术探讨

基于传统的城市雨水利用技术,提出了雨水生态化综合利用的概念,剖析了城市雨水生态化综合利用的内涵,总结了当前城市雨水生态化综合利用模式,探讨了雨水利用的生态效应,为城市雨水科学、合理利用的利用提供了参考.     

“绿塑”创新助汽车行业可持续发展 记“CHINAPLAS2014国际橡塑展”

<正>在汽车产业轻量化、集约化和生态化的趋势下,很多新材料和新技术都应运而生。"CHINAPLAS 2014国际橡塑展"于2014年4月23~26日在上海新国际博览中心成功举办,该展会是聚集专业技术、轻量化解决方案以及高性能材料的大舞台。展览总面积近23万m~2,再一次刷新历届纪录。现场展出的3200多台橡塑机械设备中,大部分既具有节能减排的环保功能,又拥有高效、自动化等特点;而琳琅满目的化工原材料足以满足不同行业的市场需     

当旅游遇上交通——专访北京第二外国语学院教授厉新建

"交通是旅游出行的基本前提,只有交通条件改善了,旅游‘进得来、出得去、散得开’的基本要求才能得到满足。"忆起与交通的结缘,北京第二外国语学院旅游管理系主任、教授厉新建思绪万千。1992年,厉新建开始接触到旅游学科的课程,自那时起"就一直关注交通问题"。在1999年进入到旅游教学科研工作之后,对交通中的旅游交通问题就更为关注,其中,交通与旅游本身的深度结合、旅游交通的创新问题、自驾车旅游发展、高速交通体系构建对旅游发展的影响等话题深深地吸引住了喜欢跨界研究的他。当旅游业遇上交通大发展,交通方式决定旅游方式,旅游效应影响交     

生态经济型投入产出表的初步设计

利用投入产出分析研究环境问题与经济的关系是投入产出经济学的一个重要方向.在对生态经济型投入产出关系和生态化产业结构界定的基础上,初步设计了一个生态经济型投入产出表的基本框架.     

产业生态补偿研究

人类破坏生态环境,主要体现在产业活动上。产业生态化是人类构筑经济社会与自然界和谐发展实现良性循环的新型产业发展模式,是产业发展的高级形态。产业生态补偿是实现产业发展与环境保护双赢的必由之举,是生态补偿的重要研究和实践领域。本文以产业生态补偿的概念和意义探讨为基础,借鉴了国际产业生态补偿的经验,剖析了当前产业生态补偿存在不补偿,补偿不严、不足、不够、不强等问题,继而在产业生态补偿的立法、标准、手段、主体等方面提出完善产业生态补偿制度的建议。     

生态经济型投入产出表的初步设计

利用投入产出分析研究环境问题与经济的关系是投入产出经济学的一个重要方向．在对生态经济型投入产出关系和生态化产业结构界定的基础上，初步设计了一个生态经济型投入产出表的基本框架．