我国汽车企业的生态文化建设

生态文化属于生态科学,它包括生态环境、生态伦理、生态道德,解决人与自然关系问题的思想观念和心理总和。企业的生态文化建设是运用系统观点和系统思维方法,从企业整体出发,以生态文化为引导手段,贯穿于企业经营的各个方面,达到经营与环境、生态、资源、社会协调统一,长期高效     

惠州市龙门县——珠三角“生态后花园”

“山水龙门，中国农民画乡” 龙门，全县总面积2295平方公里，总人口约32万，全县下辖11个乡镇（区、场、办事处），县城设在龙城街道。[第一段]     

分析轿车交通收益不能忽略社会成本

在发展轿车的问题上,本刊一向以支持的态度予以倡导,所发表的都是一个声音的文章 为了让读者了解不同的意见,以便更积极地去妥善解决这些问题,减少发展轿车交通的负面影响,本刊特摘要发表中国工程院在近期召开的“21世纪我国私用汽车发展研讨会”上,由中科院院士、科技战线上不屈之斗士、反法轮功邪教斗争中家喻户晓的先驱者何祚庥教授和清华大学教授王蒲生的论文。我们希望通过本文,读者可以拓宽思路,并以积极的态度去思考问题 同时,在此之后,本刊还将发表两篇关于轿车发展的讨论,欢迎有识之士参与讨论。     

浅谈城市规划中的基础设施规划

基础设施是实现城市化的必要条件,是城市发展的载体,更是实现生态城市的支持系统。该文对基础设施含义作了解释,分析基础设施规划中存在的一些问题,最后就基础设施的规划提出了几点建议。     

绿色铁路在中国的发展

2001年，铁道部制定了绿色通道工程建设规划，组织制定新建．改建铁路绿色通道建设设计、造价、验收标准．安排必要的绿色防护工程技术研究．大力推进绿色通道建设，促进生态环境保护与铁路建设协调发展。     

华东交通大学2007年度获批2项国家社科基金

我校2007年度获批2项国家社科基金项目：①邓波等同志申报的《以生态经济理论为基础的循环经济园区及其产业集群的技术经济分析》；②李黎青等同志申报的《欠发达地区中小企业发展与就业问题研究》．这是我校继2006年度实现国家社科基金项目立项零的突破后在人文社科研究领域取得的又一佳绩．     

浅析工业设计与生态环境

针对当前我国工业设计中过分强调产品的功能因素和以人为本、忽略生态环境的设计问题,本文依据工业设计的原理和生态环境可持续发展的理念,阐述了工业设计与生态环境可持续发展之内在关系,进而就两者的平衡可持续发展提出了相应的见解。     

公路挖方边坡防护决策关键技术研究

文章采用边坡稳定模糊评判五级分类方法,对公路边坡防护工程进行了分类防护研究,提出了一些新的见解,对工程具有指导意义。