全文获取类型
收费全文 | 2112篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 894篇 |
综合类 | 536篇 |
水路运输 | 430篇 |
铁路运输 | 149篇 |
综合运输 | 165篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 171篇 |
2013年 | 119篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 171篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有2174条查询结果,搜索用时 31 毫秒
811.
812.
新文科视域下,外语学科如何通过交叉融合实现创新发展成为一项重要议题。本文基于生态教育学理论,在明确外语学科内涵的基础上,探讨新文科视域下外语学科的发展周期,并从宏观、中观、微观三个层面系统考察影响外语学科发展的生态因素,期望为探究外语学科交叉融合发展的机制与路径提供一定启示。 相似文献
813.
814.
河道治理除了有着泄洪、灌溉等作用,也应当具有美化及装点城市的效果。本文主要以某工程为例,首先针对工程概况进行了简要介绍,其次概述了生态水利理念的应用原则,讨论了生态水利工程同常规水利工程的不同,最终着重分析怎样在该理念下开展河道治理,旨在对河道治理及城市建设发挥推动作用。 相似文献
815.
随着国际经济与贸易的发展,港口在全球的经济地位逐渐提升,我国也开启了从交通大国向交通强国奋进的新征程;但在港口发展过程中,经济与环境的矛盾日益突出,粗放式发展模式已经难以为继.因此,港口的绿色发展已经成为交通强国建设的历史使命,也是港口转型、升级、发展的必由之路.建设绿色港口是一个系统工程,既要贯穿于港口的规划、设计、... 相似文献
816.
《水道港口》2021,42(3)
黄河流域内河水运发展基础相对薄弱,应抢抓黄河流域生态保护和高质量发展战略机遇,加快建设,推动水运更好服务经济发展和人民生产生活。在分析黄河流域水运发展特点及问题的基础上,进一步聚焦黄河中游山西段,提出了流域水运高质量发展策略,为黄河流域水运建设提供借鉴。近期打造以水上旅游为特色的水运发展模式,围绕黄河干线和支流湖库区旅游资源,加快建设生态型航道、码头等水运基础设施,从适配船舶、航线组织、旅游项目、服务标准等多方面提升运输服务水平,统筹资源集约利用和环境保护,依托水运企业建设全覆盖的安全应急救助网络,针对非水网地区水运特点完善治理体系,提升行业治理针对性。 相似文献
817.
在分析总结云南省以往高速公路边坡绿化中存在的难点和问题的基础上介绍了新河高速公路C 4、C 5、C 6标段边坡原生态植被恢复工程的主要做法和效果。从设计理念、植物选择与配置及施工工艺等方面对高速公路边坡生态恢复技术进行探讨和研究,为云南省和我国其他相似气候类型地区的公路边坡原生态绿化工作提供了一条可供借鉴的技术路线。 相似文献
818.
819.
为建立一个较为全面的公路边坡生态防护指标体系,基于AHP-可变模糊集理论建立公路边坡生态防护评价模型,并运用该模型对鲁中南公路边坡生态防护结果进行评价。结果表明:该模型不仅仅考虑到指标的“优”“劣”两方面,而是考虑到评价结果在各个等级的隶属度,使层次分析法的评价更加完善,评价结果更符合逻辑;利用该模型理论对鲁中南低山丘岭区公路边坡生态防护工程质量进行评价,可知其综合质量等级为2级,实例证明该方法评价的结果更具合理性,且简单方便、有效可行,能较好地与实际结果相契合。 相似文献
820.
生态土壤深度处理技术应用于高速公路附属区生活污水处理 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍将生态土壤深度处理技术应用于高速公路附属区污水处理的实例——广东渝湛高速公路附属区生活污水生态处理工程。生态土壤深度处理技术应用于高速公路附属区,取得了较好的效果,运行成本低,维护简便,景观协调,处理效果好,可中水回用,中水应用于绿化浇灌和公厕冲洗。 相似文献