生态公路建设中野生动物保护意义与对策

随着公路建设的飞速发展,生态公路作为公路建设新理念受到了相关部门的高度重视。在总结国内外生态公路研究和实际工作经验的基础上,分析了生态公路内涵,并指出野生动物保护在生态公路建设中的意义以及保护对策。     

江西永修至武宁旅游高速公路即将开工建设

<正>日前,江西省交通运输厅永修至武宁高速公路项目建设办公室正式挂牌成立,标志着永修至武宁(庐山西海)旅游高速公路即将开工建设。永修至武宁高速公路东起福银高速公路昌九段,西连大广高速公路武吉段,贯穿庐山     

高等级公路生态环境保护问题与对策

综述国内外高速公路环境保护技术现状和存在的问题，指出在公路规划阶段利用现代空间信息技术，统筹生态消耗和经济效益，在设计和施工段落实自然生态环境保护和路域被恢复措施，则时重视公路环境影响评价和后评价工作。     

新城区河道综合治理措施探讨——以澄迈美伦河为例

新城区河道综合治理需从防洪排涝安全、水生态修复、水质保障、水资源利用及水景观等多方面综合考虑。以海南岛澄迈美伦河治理为例,分析识别城市化新城区河道存在的问题及建设需要,综合运用河道拓浚、河滩生态保护、沿河截污等对策,同时注重与河岸绿化带景观设计协调融合,因地制宜地采用生态驳岸、水岸湿地、氮磷生态拦截、初期雨水调蓄处理等措施,满足防洪及水生态要求,恢复河流自净能力,构建美伦河生态廊道,打造"水量可调、水质可控、水清岸绿"的水岸公园,充分发挥河道的防洪、生态、供水及景观系统功能。     

公路工程对水生动物自然保护地的影响及保护措施

以涉及两处水生动物自然保护地的典型公路工程为例,根据工程特性和外环境特征,结合有关建设项目环境影响评价技术导则要求,简要分析和探讨公路工程对水生动物自然保护地的环境影响及主要环保对策,完善公路工程对水生生态影响方面研究的不足,为水生生态系统敏感地区的交通基础设施建设如何与水生动物及其生境的保护协调发展提供思路,对研究交通类基础设施建设过程中的水生生态系统的保护意义重大。     

叶集至信阳高速公路绿化现状浅析

根据信阳气候、土质等自然条件的特点,分析了叶集至信阳高速公路绿化的现状、设计理念、生态绿化模式,指出了存在的问题,并提出改进建议。     

草灌型CF椰纤维网育苗保水技术研究

通过对种植基质中采用不同的保水剂剂量和不同的生态防护方法对比试验,发现CF椰纤维网在一定条件下能替代保水剂的作用,并能显著提高苗木质量,而对苗木产量基本没有影响,通过试验总结出一套可行的边坡育苗保水技术。     

基于EEF模型的港口生态评价方法研究

基于能值理论(emergy theory),在分析港口资源消费和污染等生态足迹的基础上,考虑船舶在港作业期间对生态环境的影响,提出基于EEF模型(emergy-ecological footprint)的港口生态评价方法,将港口生态承载力分析计算扩展为自然资源生态承载力和社会经济虚拟承载力两类账户。以北方某港区为例计算了2009~2014年的生态足迹与生态承载力,结果表明港区历年生态承载力指数均大于1,处于生态不可持续状态,能源足迹与污染足迹是港口生态足迹的主要来源。港口经济虚拟生态承载力账户对港区生态承载力的贡献高于自然资源生态承载力账户,可有效控制生态赤字规模。     

桩基板式挡墙施工技术

针对目前桩基板式挡墙施工技术应用过程存在的问题缺陷,文章以毕节至威宁高速公路第五合同段为例,分析了挡墙施工技术应用控制要点,并提出了作用于实践的优化控制策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,要想保证桩基板式挡墙施工技术应用的安全稳定效果,相关人员应加大对施工内容所处地质环境的研究力度,即在桩板墙桩基开挖地形地质情况的基础上,来提升施工技术的应用质量。