公交企业移动信息化浅谈

随着智能手机的普及和移动互联网高速发展,人们花在手机上的时间已经远远超过电脑。手机在移动支付、出行、购物、学习娱乐等生活领域的应用比比皆是;在工作领域仍有发展空间。经过多年信息化建设的公交企业,已经具备信息系统和数据生态体系基础,公交企业移动信息化呼之欲出。笔者阐述了公交企业移动信息化及其背景,并对公交企业移动信息化实践应用作了分析介绍。     

新建铁路穿越毛乌素沙地冬季风沙特征研究与生态恢复建议

目的通过现场实验观测从理论上分析当地起沙风速发生的时间和频率、分析风速和沙通量的关系,风速和风蚀的关系,找出最经济、最快速恢复当地生态的最佳途径。方法建立实验基地,现场使用气象风沙温度监测系统不间断收集8804组数据,然后分析数据,找出规律。结果空气温度比土壤温度变化剧烈,土壤深度越大,温度变化越平缓。毛乌素沙地冬季主导风向为西北风和北风,冬季风速大多为1m／s和2m／s,此风速不会起沙,在试验地冬季的最小起沙风速为4．6m／s。结论防治沙害的主要措施应为降低地表的风速,增加地表粗糙度减少风沙流的形成,在毛乌素沙地植被治沙是防止风蚀和水土流失,防止荒漠化的各项措施中最经济、最有效、最持久的措施。     

小康社会的交通伦理

论述交通生产力的发展是小康社会交通伦理进步的根本动力，小康社会交通发展的基本价值取向是以人为本和良性流动，交通活动最高道德观念是货畅其流和人便于行，交通服务将更加文明、舒适，交通生态的优化将确保交通可持续发展。     

水土保持与生态公路——浅析公路与自然的和谐统一

水土保持是相对水土流失而言,生态公路是相对生存环境而言。分析水土流失、环境破坏——生态危机的结果、原因;指出公路建设带来的环境影响,提出建设生态公路的必要性与科学性。以唤起全社会对生态公路的理解、关注、重视、支持,进而实现生态公路与自然的和谐。     

遵循“安全经济、生态自然、科技环保、理念创新”的原则，精心打造典型示范工程

环长白山旅游公路二道白河至漫江段是“2004年交通部和省级主管部门联合组织实施的典型示范工程”之一，是连接长白山北、西、南三坡最便捷的旅游公路，沿线地形起伏，植被完整，自然风光秀丽，人文景观荟萃，旅游资源十分丰富。遵循“安全经济、生态自然、科技环保、理念创新”的原则，对更好建设环长白山旅游公路，精心打造典型示范工程具有重要意义。     

青藏高原生态大棚的建设与数值仿真

首次将污水处理与大棚种植相结合，提出了污水处理回用生态大棚技术，并将其应用于高寒、高海拔地区的生态环保．充分利用了青藏高原充足的太阳辐射资源为生态大棚的正常运行提供能量，并采用ANSYS软件对大棚内的空间温度场进行了不同天气条件下的数值模拟，研究了棚内影响蔬菜生长和污水处理的空间区域内温度变化的规律，从而为合理的大棚结构设计提供了科学依据．模拟结果证明实验所采用的大棚结构具有良好的保温、增温和节能的作用，能够满足高寒、高海拔地区生活污水的处理及蔬菜生长的需要．     

定量结构与生物降解性能关系的研究及应用

定量结构与生物降解性能关系(QSBR)作为定量预测有机物生物降解性能的一种方法，越来越受到人们的关注．文中从QSBR的理论基础、研究方法、实际应用及所面临的挑战等几个方面进行了论述，指出了QSBR在生态效应评价中的重要作用．     

我国高校角色错位现象的生态位思考

当前我国不少高校在急功近利的浮躁心态下，不能作出准确的学校角色判断，以致出现角色混乱或错位，高校角色错位主要表现为高位低移现象，低位高攀现象和同位相类现象，纠正角色错位可以依据生态原理来进行，以使我国高校在大众化教育中充当不同的角色，有所分工，各有侧重，不客串，不包揽。     

环境保护与人类社会可持续发展的思考

人类已经跨入了21世纪。可持续发展成为人们普遍接受的现代发展观。探讨可持续发展理论中关于环境保护与可持续发展同人的素质的关系等理论问题。     

公路建设项目中的生态环境问题及对策

随着我国公路交通事业的不断发展，公路建设及运营对生态环境的影响越来越受到人们的重视。对公路建设项目中的生态环境问题进行了分析，并针对这些问题提出了一些对策、措施。