控制普通V带初拉力的测量载荷计算

针对GB／T13575．1－92中控制、测定普通V带传动拉力F0的方法，推导出确定测量载荷G的计算方式，给出实例，并进行了讨论。     

干部带车应把握好两方面问题

了解和熟悉驾驶员、车辆、道路的基本情况。首先，要了解驾驶员技术熟练程度。兵龄短，驾驶经历少、思想单纯，往往出事率高；兵龄长，驾驶经验多、思想成熟，出事率低，但往往由于麻痹大意、过于……     

瓦带中铜铁钛硅的系统高速分析

运用我国独创的高速分析原理，结合数理工程手段，进行高锡铝合金中铜、铁、钛、硅的高速系统分析的试验研究，取得了满意的结果。炉前分析时间由十几小时缩短到几分钟，而且误差小，质量可靠。     

"莫比乌斯带"在带式输送机中的应用

以德国早期数学家奥古斯特·费迪南德·莫比乌斯提出的一种几何曲面作为理论依据 ,将其引用到带式输送机的生产实践中 ,可解决胶皮带因单面疲劳磨损而过早老化的问题     

高速公路隆声警示带的施工与应用

介绍了美国高速公路隆声警示带的应用类型、施工方法和设备使用功能。引用大量数据证明应用隆声警示带是降低高速公路行车事故的有效措施。文章对四种施工方法进行分析比较，认为铣刨式隆声带适用各种路面结构，易于施工、效果明显。     

五邑路加筋挡土墙的设计

由于软土的承载力低以及存在整体稳定性问题，在软土上修建挡土墙，具有一定的难度，而采用加筋挡土墙可以较发了地满足各方面的要求。     

岩溶区大断面隧道突泥突水的防治

通过对岩溶区客运专线大瑶山隧道的分析,针对隧道施工中出现的突泥突水现象,总结出发生此现象所具备的四个条件,提出客专隧道施工中如何进行防治,同时也提出隧道岩溶区岩溶管道、溶洞、断层破碎带等特殊地段施工控制技术,对今后类似工程的施工具有指导意义。     

胶州湾海底隧道综合超前地质预报与注浆方案选择

研究目的:胶州湾海底隧道为我国在建的第二条海底隧道,隧道围岩复杂多变,地下水与海水有水力联系,其中海域段穿越10条断层破碎带,断层破碎带及其影响带内围岩破碎、裂隙水发育,如何准确探测不良地质体及对其进行有效处理,是保证隧道安全如期建成的关键,因此,对不同地质体应采取有针对的地质预报和处理措施.研究结论:(1) 根据地质风险分析结果,采取了针对性的综合超前地质预报技术,保证了探测方法的合理性和结果的可靠性;(2) 为了准确探测不良地质体,建立了完善的超前探测程序和管理方式;(3) 根据超前探测结果结合水量和水压大小,提出了注浆堵水方案选择标准及效果评价方法,保证了安全经济地处理不良地质体.     

防止SS3型机车电阻制动带烧损的改进措施

SS3型机车制动风机的控制受机车乘务员在操纵台的琴键开关来控制,文章分析制动带烧损原因,并提出技术改进措施。