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181.
在当下,我国每项经济建设均取得了一定成果,为国家经济发展做出了贡献,其中作为我国经济建设中重要的组成部分--水利经济,也取得了一系列成效,不管是在水利基础建设上,还是在国家水利整体建设上,均有所突破,在取得进步的同时,还带来了巨大规模的经济利益,在我国整体国力增长方面发挥着不可小觑的作用.但是不能忽视的是,在我国水利经济建设在技术层面,依然存在着某些问题需要亟需解决,来进一步提高水利经济发展的速度,实现水利经济又快又好发展. 相似文献
182.
183.
《铁路工程造价管理》2011,26(6):F0002-F0002
为进一步提高办刊质量和办刊水平,根据国家对科技期刊的有关规定,结合本刊对来稿的具体要求,现将赐稿有关事宜敬告作者。1稿件内容要求:(1)范围:铁路、公路、市政、城市轨道交通、水利、水电、电力、 相似文献
184.
185.
赵幼林 《交通世界(建养机械)》2010,(16):137-139
由于山区的地质、气候、水文等生态环境异常复杂且十分脆弱,人类活动对生态环境的破坏也最严重,生态环境恶化最明显。因此,公路建设对公路经过的河谷及相邻区域的河流自然生态和水资源保护,特别值得重视。 相似文献
186.
针对目前高速公路进行生态防护与环境保护施工过程中存在的问题,以从实践角度出发,分析了贵州高速公路施工期生态环境保护的施工现状,并提出了优化控制的方法策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。 相似文献
187.
水利规划工作是水利事业顺利和健康发展的基础,是关系着水利工程长远发展的一项重要的准备工作,也是各级政府进行水资源建设的理论依据。本文将从分析流域水利规划工作的现状和存在的问题入手,对我国当前水利规划信息系统的建设进行简要的分析和研究。 相似文献
188.
2007年3月3日,记者在新春过后的第一场细雨中,来到了北京西四环“两会”代表委员们下榻的宾馆。在众多委员中,洪善祥、刘德洪、杨尊伟三位是海事界的代表。整整一年时间过去了,一年之后的相约,记者从委员们身上感受到的是不变的工作态度,他们为江河安全、为水利交通、为生态环保而发出的声声呐喊震撼着记者的心。 相似文献
189.
190.