榆清高速公路防风固沙与环境保护设计

为防沙漠路基病害，采取防风固沙与绿化环保设计相结合的措施是非常必要的。榆靖高速公路路基的防风固沙与绿化，以适地适树为原则，因地制宜，选择合理树种，将公路的防风固沙与绿化环保相结合，与山川秀美工程相结合。     

TBS植被护坡在甬金高速公路岩石边坡中的防护和绿化

文章介绍TBS植被护坡技术在甬金高速公路试验段的设计与施工。     

美国经济失速 宏调左右为难

美国商务部於7月30日公布的一系列最新数据已经清晰地表明美国经济正在面临着失速和断档的风险；不仅如此，相当复杂的经济生态和前景令美国政府对经济政策的相机抉择显得异常的艰难。     

西南地区山岭隧道自动化变形监测技术的效益分析

为了更好地指导山岭隧道变形监测技术选用，提高监测效率并节约成本,从技术和经济效益2个方面对比分析人工监测和自动化监测，阐述各监测方式的技术性和经济性特征，总结不同应用条件下应优先选用的监测技术类型，并提出一套可行的变形监测技术选用程序。研究成果可为现阶段西南地区隧道工程变形监测技术类型选用提供参考。     

高等级公路生态保护问题分析

高等级公路的修建有效地促进了我国不同区域的经济文化交流,促进了国民经济的发展,但也对生态环境造成了一定的影响。阐述了高等级公路建设产生的生态问题及对其生态环境进行保护的重要性。从高速公路科学的设计、对植物的保护、采取先进工艺实施生态管理等方面提出了高等级公路生态环境保护的措施。     

公路弃渣边坡植被恢复探讨

北京山区公路大多为盘山或沿溪走向,为满足公路技术要求必须开山或架桥,对沿线生态环境的破坏难以避免。因此如何维持原有生态平衡、恢复植被是山区公路建设中需要研究和探讨的重要问题之一。文章着重阐述了运用工程和绿化相结合的手段解决北京山区公路建设与生态恢复的问题,将生态平衡恢复到建设公路以前的水平或有所提高。增加公路经过地区的绿量,改善局地小气候,防治水土流失。防护公路,保证行车安全,为行旅提供舒适环境。提高公路沿线自然景观价值。弃渣边坡植被恢复,种植密度考虑近期和远期效果相结合,植物配置考虑乔灌木相结合,常绿和落叶相结合,绿叶植物和色叶植物相结合,形成多层次、多色彩、立体覆盖的景观效果。     

降低汽车燃油消耗的几种方法

无论从经济效益还是环保角度考虑，都应提倡节约燃油。实践证明，汽车燃油的消耗量很大程度上与驾驶员对汽车的驾驶方法、使用环境、保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，其耗油量差8％-15％。     

筑养路机械年检年审制度及经济效益

随着公路事业的发展 ,公路筑养路机械化程度的不断提高 ,机械设备在公路部门已成为除公路以外最大的固定资产 ,在公路建设与养护生产中扮演着越来越重要的角色。机械设备的技术状况和操作人员的素质将直接影响着机械设备效率的发挥和周期寿命的长短 ,同时 ,也对建养工程的质量、进度和成本产生很大的影响 ;机械设备年度检验和操作人员年度审验工作 (以下简称年检年审 ) ,加上旬度保养检验制度和红旗设备竞赛活动 ,是提高机械设备技术状况和操作人员素质的一个有效途径。1　年检年审制度的建立以前我局每年的机械设备检查工作都在 11月～ 12…     

黄塔(桃)高速公路路堑段生态边沟设计综述

文章从生态、环保和积极贯彻山区高速公路建设新理念的角度,对已建成通车的安徽省第一条交通部典型示范路——黄塔(桃)高速公路路堑段带渗沟的浅碟型生态边沟的设计和实施要点作具体介绍,为以后此类边沟的设计提供参考。     

公路建设中常见的环境问题及保护措施

近年来．公路建设的迅猛发展对国民经济的腾飞起到了极大的促进作用。但是．工程建设大兴土木．会对生态和环境产生一定的破坏．与之相关的环境问题也就接踵而至。一方面是社会发展需要更多的公路与之适应：另一方面国家为了实现经济和社会的可持续发展．不得不日益重视环境保护工作。如何在公路建设与环境保护这一矛盾体中，找到一个最佳的结合点．是我国公路建设需要解决的课题之一。