船界三项标准获创新贡献奖

近日从国家标准化委员会获悉，《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》等3项标准获得2009年中国标准创新贡献奖。     

采用运行速度对公路路线进行安全性评价

参照《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05—2004)中的运行速度预测模型,结合实体工程,对公路路线进行安全性评价。结果表明:通过绘制运行速度断面图及运行速度梯度图,能快速的找到线形设计中与标准不一致或线形不相容以及速度突变过大的路段,结合实际线形,提出相应的安保措施,解决了设计速度在路线设计中存在的缺陷,保证了线形的一致性,从而为公路使用者提供了一个安全的行车环境。     

基于动态回弹模量的道路加宽施工质量控制

路基加宽工程中易出现新老路基不均匀沉降、纵向裂缝、错台等病害,这与路基的施工质量有很大的关系。文中采用落锤式弯沉仪（FWD）对路基加宽施工进行动态施工质量评价,主要运用FWD进行了动态弯沉测试,并采用同伦法对路基的动态模量进行反算。     

基于风险评价的装备维修经费预算研究

从目前部队实行"零基预算"的实际出发,针对装备维修策略不够合理、维修经费预算不够准确,普遍存在装备维修不足和维修过剩的问题,采用基于风险的维修策略对当前运行装备的失效风险进行评价,在此基础上进行装备维修决策,制定装备维修计划,并在汇总和优化装备维修计划的基础上,制定符合部队实际需要的装备维修经费预算.     

环境评价对于可持续发展的重要意义

促进可持续发展的环境影响评价制度应该以全社会环境意识的提高为基础,以体现预防为主、防患于未然、对自身行为负责的原则,经过全面的、贯彻始终的公众参与和科学公正的审查机制进行综合决策。     

新工科背景下机械类实践课程教学CIPP模式评价体系构建

为实现新工科背景下机械类实践课程教学改革，在分析了机械类实践课程教学改革必要性的基础上，引入CIPP评价模式。CIPP评价模式是高等教育实践教学评价的一种新工具。通过构建针对新工科背景下机械类实践课程的多维度评价体系，进一步提高学生对工程类实践课程的认知，实现学校多维度教授、学生全方面认知。     

结论撰写要求

<正>结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上,通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应,同摘要一样,其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。其内容要点如下:1本研究结果说明了什么问题,得出了什么规律性的东西,解决了什么理论或实际问题;2对前人有关本问题的看法做了哪些检验,哪些与本研究结果一致,哪些不一致,作者做了哪些修正、补充、发     

燃油消耗量考评的市场化机制改革

近日，工信部公布了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB27999—2011），并于2012年1月1日正式实施。该标准规定了乘用车新阶段的燃料消耗量限值并提出了企业平均燃料消耗量（CAFE）的评价方法。     

公路网评价的指标体系与方法

从路网结构、路网功能、安全性、环境协调性，营运管理等方面分析了公路网的评价指标，提出了将层次分析法与评分法相结合的综合评价方法，中采用离差法与均方差法确权值，避免子主观性，有一定的推广价值。     

北美铁路货车转向架的发展(待续)

全面介绍了近几十年来北美铁路货车三大件转向架的发展，通过对三大件转向架的综合理论分析，结合现场运用、试验以及经济性评价，对三大件转向架进行了改进，使得货车转向架具有运行安全可靠、维修成本低，疲劳寿命长，能源消耗低等特点。