全文获取类型
收费全文 | 2074篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 884篇 |
综合类 | 525篇 |
水路运输 | 430篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 163篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 69篇 |
2014年 | 166篇 |
2013年 | 118篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 164篇 |
2009年 | 167篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 106篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 73篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
排序方式: 共有2134条查询结果,搜索用时 803 毫秒
111.
文中以汝城县东泉水治理工程为例,从河道治理工程中景观和生态的矛盾性出发,根据河道现状,利用景观生态设计的基本原理指导设计,与相应工作措施相结合,保证了工程景观和生态的平衡,并指出下一步的方向,为同类河道治理工程提供一定的经验和建议。 相似文献
112.
沙漠防护一直是沙漠地区修建公路需重点解决的问题之一。本着就地取材和生态适应性的原则,对高速公路通行区域进行了生物防护沙漠试验,分析研究了中国沙棘在沙漠高速公路不同方向路基边坡的种群特征和生态适应性。研究表明,同一坡向中国沙棘种群的生长特征、生物量及其分配格局等均无显著差异,其生态适应性具有趋同性;在北坡和南坡之间,种群的生长特征、生物量及其分配格局等均有显著差异,其生态适应性具有趋异性。在实践中可根据坡向的水分特征和中国沙棘的生物生态学特性,在南坡宜适当加大造林密度,并加强土壤水分管理,以便提高造林效果和促进种群生长发育进程,使其尽早发挥沙漠防护的作用。 相似文献
113.
山区公路建设生态保护和水土保持 总被引:1,自引:1,他引:1
对山区公路建设生态保护和水土保持作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了山区公路施工、营运期生态保护和水土保持的重点与措施,并对国内外公路建设生态保护进行了比较。 相似文献
114.
115.
116.
孔祥金 《广东公路勘察设计》2007,(1):48-48
上海五洲大道西接翔殷路隧道出口,横穿浦东北部新区外高桥功能区域,东经外环线与在建的长江隧桥相连。上海五洲大道全长7.09公里,主线设计车速为80km/h,为双向8车道,总投资约20亿元。 相似文献
117.
118.
119.
120.
在修筑高速公路过程中破坏自然植被的现象极为普遍,若不及时对裸露区域加以覆盖,则会造成水土流失的严重后果。针对广梧高速公路(马安至河口段)绿化恢复及生态保护工作,创建一条“绿色通道,环保之路”,结合笔者多年的工作经验,介绍本项目所采用的常规绿化技术和创新生态恢复技术相结合的方法。 相似文献