典型交通事故分析

一些喜欢见缝插针的司机往往会选择紧急停车带或高速路硬路肩完成那几秒钟惊心动魄的超车，也许停靠在那里没有警示标志的故障货车在正翘起高高的底盘，随时“吞咽”那些闯入的轿车。     

多生物特征识别系统的关键技术

单生物识别技术一直存在着很多问题，它们在准确率，用户接受程度，成本等方面都有不同的缺点，并且适应于各自的应用场合。这些问题一般可以由多生物识别技术来克服。首先对各种不同生物特征识别技术作简要的介绍，然后分析多生物特征提出的背景，并着重阐述多生物特征识别技术系统的模型和各种数据融合技术及其相应的研究发展情况，提出了它的应用前景。     

珠江口陆岛运输助航标志工程正式启用

12月5日上午，“珠江口陆岛运输助航标志（工程）启用仪式”在珠海顺利举行。广东海事局副局长谭永烈、珠海市政府副秘书长杨文以及地方港航单位、媒体等20多个单位的代表参加了此次启动仪式。     

一种新型城市快速网交通诱导系统的研发和应用

介绍了一种新型的基于可变信息标志（VMS）的网络级城市快速路交通诱导系统的设计方法。该系统是一个由“重要决策点图形式VMS”、“次要节点图文混合式VMS”、以及“地面一般道路VMS”三类VMS组成的VMS系统。文章在归纳VMS系统设计流程基础上，重点介绍了VMS的路网布局和功能设计、显示格式和显示技术的确定、VMS设立位置（前置距离）的确定、图形式VMS的面板设计和交通信息发布策略等关键技术，最后给出系统的应用实例，说明该新型交通诱导系统的应用效果。可供交通管理部门规划、设计城市快速路网交通诱导系统参考。     

潢川站污水处理场工程设计简介

根据絮凝动力学和生物吸附理论，提出了“絮凝吸附-沉淀-活化”的生活污水一级强化处理工艺。在新建西安南京铁路建设中，对潢川站生活污水处理采用该工艺进行了工程设计。通过近半年的试运行实践表明，采用该工艺对铁路中小站区生活污水进行了处理，能较大程度地提高SS、COD、BOD5等各项污染物的去除率，出水水质达到GB8978—1996《污水综合排放标准)二级标准，具有明显的一级强化处理效果。     

警惕道路施工带来的隐患

在路上我们经常会遇到这种情况，路政部门为了修建新的道路或者桥梁．或者为了维护保养老的道路经常在老的道路上进行占地施工，虽然肯定会有警示、警告标志。但是总有一些驾驶员麻痹大意造成各种事故及损失，所以一看到占道施工就像看到隐患，要高度注意![编者按]     

港口航道活接式灯桩倾斜下沉原因及其防止措施

活接式灯桩作为一种新颖的助航标志已广泛应用于深水航道，以其结构新颖、设计科学合理、总体性能先进可靠、助航目标显著、灯光射程远、导航功能齐全、标位准确、基本上无回旋半径都优良的特性，在许多港口航道特别是人工航槽、狭窄水道、暗礁的危险标志方面、深水航道以及警戒水域比其它助航标志更具有优越性。然而灯桩自身的结构还存在一定的缺陷，受外力撞击浮室出现进水、因灯桩自重较大引起维护单位起吊保养难度大、水下地形多变导致部分灯桩倾斜下沉等原因。     

贯彻《规范》加强竣工图标志管理

由建设部、国家质量监督检验检疫总局于2002年1月10日发布、自2002年5月1日起实施的《建设工程文件归档整理规范》(以下简称《规范》),是加强建设工程档案管理的第一个国家标准。贯彻《规范》,加强建设工程竣工图(以下简称竣工图)标志管理不容忽视。一、竣工图标志管理存在的主要问题 1.对竣工图标志的特性认识不足,缺乏加强竣工图标志管理的自觉性具体表现一是在加盖竣工图章时不严肃、不认真,拿着竣工图章不加思考地到处乱盖,一处不行,再换一