浅谈交通标志板面出现气泡的成因及病害处理措施

交通标志反光膜粘贴质量的好坏直接影响标志的使用效果及其使用寿命,对交通标志板面出现气泡的成因及病害处理措施进行了简略的分析.     

基于边坡立地条件的内蒙古中东部高速公路边坡生物防护模式研究

基于内蒙古中东部高速公路边坡立地条件的调查,从边坡坡度、母质、气候、土壤、植被等方面归纳总结出了其高、陡、土壤贫瘠、植被受到破坏、气候条件差等特点.对已有生物护坡的三大类方法的技术原理、适用范围、施工工艺进行了论述.结合已有施工实例验证:厚层基材喷附技术结合植生袋技术是适用于内蒙古中东部的生物护坡模式,但需在施工过程中重点考虑植物配置设计、营养土配制这两个环节.     

生物柴油抑制多环芳香烃生成的机理分析

建立了生物柴油PAHs生成的详细化学反应动力学机理,利用Chemkin-Pro软件中的反射激波管模型,模拟了生物柴油对混合燃料燃烧时多环芳烃PAHs ,气相前驱物C2 H2,C3 H3,自由基O ,OH以及低温CO ,CO2生成的影响。模拟结果表明：随着生物柴油体积分数的增加,O ,O H自由基峰值浓度增大,更多的C2 H2,C3 H3被氧化形成稳定的CO2;另外,生物柴油甲酯基中非羰基的氧使更多的碳原子在低温阶段通过OCHO以及CH3 OCO分解转化为CO2,导致C2 H2,C3 H3生成量减小,抑制了PAHs的生成。     

基于生物热解油的沥青材料及混合料性能研究

生物沥青是由生物油中的重质组分经过分离和深加工制备而得到的新型沥青材料。为研究生物沥青及其混合料的路用性能,对其进行了高温性能、低温性能和水稳定性能试验。研究表明,生物沥青具有较好的高温性能和较大的粘度;生物沥青延度值较低,说明低温下存在硬脆的缺陷,无法承受较大的塑性变形;生物沥青的粘附性和耐久性能还有待提高;生物沥青混合料的高温稳定性能较为出色,但是其水稳定性能和低温抗裂性能仍需要改善。     

国省干线公路交叉口指路标志的设置

从标志的设置及版面信息的选取角度出发,总结了干线公路交叉口标志的设置原则、版面信息选取的方法,便于公路使用者能够通过标志信息方便快捷的到达目的地,从而使该路线在公路网中能够发挥其应有的作用。     

船舶压载水系统UV模块的优化设计及实验验证

压载水系统利用紫外线进行杀菌处理的方法,已经是一套很成熟的技术。本文通过增加导流板来改进原有的UV腔体,并通过数值模拟和生物实验的方法来解决实际应用中出现的问题,如辐射剂量不达标,消耗的功率太大等。     

生物柴油在船用发动机上的应用及技术分析

简要介绍已开发的内燃机替代燃料的种类及其燃料特性,介绍生物柴油在船用发动机领域的国内外研究成果和应用现状,重点围绕生物柴油在船用柴油机上的运转特性和排放特性进行综合分析,针对生物柴油应用中存在的问题,探讨了可能采取的技术措施。     

关于中国交通标志之时间禁令标志的改良设计

交通标志是传达引导、指示、警告、禁止等信息的交通设施。目前我国交通标志中时间禁令标志靠禁令牌和表达时间的数字组成,其中时间数字在实用中存在辨认障碍,难以远距离辨认。本文研究改良设计的新型时间禁令牌将时间概念图形化,并结合到原有禁令牌的图形中,变间接识别为直接识别,非常有效地解决了辨识距离问题。同时,新设计的禁令牌应用成本极低,实用性极强。     

日本人性化交通工程设施一瞥

交通工程设施是使车辆高速、高效、安全、舒适、方便地行驶而设置的各类设施,通过对日本交通工程设施的实地考察发现在自行车专用道、停车场、公共交通路径选择、运营管理、诱导等方面,具有以人为本的设计理念,现总结部分人性化设计实例,为我国交通工程设施设计提供学习和借鉴经验,从而提高道路的安全水平。     

郊区自驾游旅游交通指引标志设置研究

当前旅游交通指引标志设置中存在缺乏区域系统考虑、设置分散、旅游信息过于集中等问题,导致自驾游出行者难以及时、准确、连续地获得指引信息。针对这一问题,从郊区自驾游出行者的需求出发,构建区域入口、区域内部、景区附近的旅游交通三级指引系统。重点探讨二级指引标志的设计原则与方法,提出在景区重要度分类和道路节点重要度分级的基础上,确定各景区指引范围和各道路节点指引容量,对旅游交通指引标志进行选址。最后以河北省平山县为例,对提出的旅游交通指引标志设置方法进行实证研究。