萨博规划生物乙醇的未来

萨博9—4X crossover概念车的重要性在于它是使用生物乙醇作为替代燃料想法的杰出代表。萨博的涡轮增压发动机既可以使用汽油也可以使用基于E85的乙醇作为燃料，这使得公司一跃站上了使用乙醇作为运输燃料争论的前线。在这次底特律汽车展上，这款概念车配合着通用汽车公司的一项申明登场，申明申称通用公司已经对一家公司进行了投资，该公司宣称已经掌握了以每加仑1美元（7．2元人民币）的成本利用工业或农业废料生产乙醇的工艺技术。     

上海市率先用“地沟油”制造“生物柴油”

主要从餐厅、厨房中产生的废弃食用油脂，称“地沟油”，而“地沟油”中蕴藏着大量生物柴油，是一种可完全替代零号柴油的新型柴油。过去这些“地沟油”可转到郊外提炼。进入食品市场。现在位于上海闵行区首家专门提炼“地沟油”处置企业即将投产，这意味着今后上海“地沟油”将作为一种资源得以利用，防止“地沟油”二次进入食物，危害人们的健康。     

宾利领跑生物燃料领域

宾利在日内瓦车展上宣布，它计划成为第一个所有车型都可以使用生物燃料的豪华汽车生产商     

海绵城市生物渗滤单元填料对城市道路径流污染物处理效果的实验研究

通过对海绵城市生物渗滤单元几种常见的填料及其在不同配比下对于城市道路径流中的Zn、总P和石油类三种代表性污染物处理效果的实验分析，考察了不同填料对城市道路径流污染物的去除效果。结果表明，河砂的去除效果好于沸石。实验期间，河砂柱对锌的去除率均高于95%， 而沸石柱在通水的前三天内对锌的去除率高于90%，随后逐渐降低。在河砂中适当添加少量砾石有助于在保证去除率的情况下提高其渗透速率， 当河砂与砾石质量比为2∶1时，填充柱的渗透速率达到4 mm/min，同时其对各污染物的去除效果也很明显。     

生物防护与工程防护相结合治理挖方边坡

分析了公路挖方边坡失稳的原因，以省内外多等公路为例，介绍了工种防护与生物防护相结合，互相取长补短治理挖方边坡，并分析了其经济社会效益，指出了二者相结合防护边坡的优越性及其发展前景。     

激光生物压力效应及其远程作用

激光生物压力效应是一种很重要的激光生物非热效应。激光生物压力效应包括辐射压力，电致伸缩压力，汽轮压力，减击波压力和内部汽车化压力等。通过对这些压力效应的定量分析，论述了激光生物压力效应的远程作用机理。     

面向绿未来的Lignoboost生物燃料

从制浆黑液中提取木素来生产新型生物燃料能够降低制浆厂回收锅炉的处理负荷，同时纸浆产量可提高50％ 为了寻求一种能够代替矿物燃料的新燃料，欧洲制浆造纸企业正在开发新的生物燃料。Lignoboost是他们研发工作的重点，这是一种从制浆黑液中提取木素的创新工艺成果，豌在该工艺已经可以工业化。Sodra Cell公司是该工艺的研发成员之一，其能源协调者Albin Andersson将对该工艺进行讲述。     

我国生物柴油、乙醇进入产业化阶段斯堪尼亚乙醇汽油城市公交车进入中国进行示范运行

目前，国家发展改革委员会批准了中石油南充炼油化工总厂6万t／年生物柴油，中石化贵州分公司5万t／年生物柴油；中海油海南6万t／年生物柴油三个小油桐生物柴油产业化示范项目。这表明我国生物柴油开发进入产业化阶段。湖北省木本生物质能源林基地发展规划通过专家评审。根据此规划，湖北省将投资50亿元人民币，7年内在全省34个县市兴建1000万亩能源林，其中油桐林400万亩，乌桕林200万亩，刺槐林400万亩，据估算，项目建成进入盛产期后，每亩油桐树可产1OOkg柴油。