铁路用地综合开发利用的分析与研究

针对铁路用地的特点和上海铁路局铁路用地的现状,按照“盘活存量,用好增量”的思路,分析铁路用地可综合开发利用的重点领域,提出综合开发利用的总体原则,通过摸底调查、规划研究、建立机制、信息共享等举措,切实保证铁路用地综合开发利用健康有序开展,形成规模效益.     

公路建设节约用地方法初探

由于国家实行了严格的耕地保护制度，节约用地已成为公路建设坚持科学发展观的一项内容。因此许多公路建设项目都根据工程的具体情况，灵活运用集约利用土地的方法，尽可能地避免公路建设对土地的占压影响。合理有效地利用每一寸土地，努力实现公路建设、土地资源、自然环境的协调发展。     

地方发展开始告别“坐地生财”

随着近2年房地产宏观调控政策的逐步深入,虚高的土地价格正在逐步回归理性。2012年第1季度全国房地产用地供应量同比下降18%,105个城市住宅用地地价环比下降0.04%。     

高速、重载铁路用地管理的科学定位

通过对铁路用地自然（物理）属性按鉴定分类，对地质构造，动力荷载扩散能力、扩散速度试验测定，提出提高铁路用地科学管理认识，加强铁路用地科学管理，建立功能数据库和仿真野外各种天气变化条件的实验室。说明科学定位高速、重载铁路用地管理工作，其方向是采用物理、化学方法保护和提高铁路用地功能。     

单拖轮协助超大型集装箱船舶在受限水域掉头

近年来进出上海港的超大型集装箱船舶数量呈上升趋势，由于受上海港航道水深条件限制，大量深吃水超大型集装箱船舶自长江口北槽深水航道依次排队进口。在外高桥水域顺流掉头顶流靠泊成为上海港的主要生产模式之一。由于同一时间段靠离泊的船舶众多，造成上海港拖轮数量的严重紧缺，原则上需要两条甚至三条拖轮协助的。事实上往往只有一条拖轮前来协助掉头。以下笔者结合船舶转心的概念，以单拖轮协助超大型集装箱船舶在上海港外高桥水域掉头为例．分析船舶旋回过程中的受力情况和在受限水域单拖轮的合理使用，以期为同仁带来帮助。     

江苏宿迁至新沂将建高速公路

<正>江苏宿迁至新沂高速公路初步设计方案近日获得通过。根据方案,该项目起点接宁宿徐高速公路宿迁南枢纽,终点与京沪高速公路相接,全长约67.16km。核定初步设计概算     

大连市内四区建公共停车场不收土地出让金

日前，大连市政府决定对4个行政区域内投资建设的免费或以计时收费方式对外经营的公共停车场（库）给予优惠政策：一是公共停车场（库）建设项目免缴土地出让金，包括大型公建f含商业、服务业、写字楼等）项目中配套建设的地下（半地下）公共停车场（库）、住宅小区内配套建设的地下（半地下）公共停车场（库）。二是规定范围以外的公共停车场（库）建设项目用地采取招拍挂方式出让，在出让条件中，通过综合测算，在停车场（库）项目中给予一定的商业经营面积，以平衡投资不足，鼓励社会投资的积极性。三是公共停车场（库）建设工程免缴城市基础设施配套费。     

北京

现在的北京车市正面临着较大的变革，由于要盖奥运场馆，因此全国车市的晴雨表——北京亚运村汽车交易市场正面临着拆迁。它将要从黄金地带中撤出，被转移到一个接近六环的位置上，这对于其他汽车交易市场来说，是一个很好的发展机会。重新规划后，北京大的汽车交易市场将由原来的8个变为现在的5个，那些用地性质不符合规划的市场将面临搬迁或转移。     

高速公路建设用地方式研究与探讨

高速公路建设征用土地是影响建设工期、工程造价和工程质量的重要环节。除征用方式外 ,能否寻求一种更为有效的用地方式成为公路主管部门和建设单位普遍关心的课题。在初步调研的基础上 ,分析了我国目前高速公路建设用地的方式及其利弊得失 ,并提出了一些建议。     

祁临高速公路征地、拆迁实践与体会

随着祁临高速公路建设的逐步完成，有必要对征地，拆过工作加以总结，借鉴先进的经验，不足之处在日后的工作中改进，使这项政策性强，涉及面广，涉及人员多的工作做得更好，为工程建设创造良好的施工环境。