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311.
312.
通过对昆明、南京、上海、天津四大城市公交场站开发、建设及管理模式的调研,对现有的城市公交场站的开发、建设模式有了较为深入的研究。通过类别分析,对成都市公交场站的发展模式进行了定位,预见其未来发展趋势。并结合成都市城市发展,对成都市公交场站规划与管理提出了具体的建议。 相似文献
313.
引入可持续发展理论对农村公路建设用地进行评价。通过分析公路建设用地可持续性的内在本质,构建了农村公路建设用地可持续性评价指标体系。运用集对分析理论的同异反态势排序法,建立了农村公路建设用地的社会、经济、资源环境协调发展的生长曲线指数模型,并应用在我国农村公路建设用地评价中。结果表明基于联系度的同异反态势排序法的评价模型计算简便,评价方法直观,评价结果具有较好的客观性和合理性。 相似文献
314.
国家战略石油储备基地对港口条件的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍国家战略石油储备的发展和规划,从区域位置、市场腹地、泊住吨级、建设用地、疏运条件和配套设施等方面论述了港口条件是确定国家战略石油储备基地选址的重要因素。 相似文献
315.
316.
研究目的:为合理利用土地和切实保护耕地,加强对客运专线铁路建设用地的科学管理,提高土地利用率,控制和节约客运专线铁路车站建设用地。研究方法:结合客运专线设计车站的功能和用地数量,对用地进行统计、分析和归纳,确定车站用地指标。研究结果:根据车站及动车段所的功能要求,分析了其用地组成,提出了设计应贯彻节约和集约用地的原则,减少对耕地和良田的占用;合理选择站址和车站布置图型并对车站用地进行统一规划。研究了中、小型车站位于平原、丘陵及山区等不同的地形类型的用地指标及大型和特大型车站及动车段(所)位于平原地区的用地指标。研究结论:文中确定的客运专线车站用地指标,达到了宏观控制建设用地的目的,使客运专线铁路建设用地更加科学合理。 相似文献
317.
西安铁路局用地管理实施铁路局、基层站段两层管理模式,针对铁路用地具有点多、线长、面广的特点,提出铁路用地管理急待由粗放型人工管理向高集中、集约化、高效率管理方式改进,统一使用铁路用地管理统计报表系统软件,建立用地管理初始基础台帐数据库,为应用支持平台以及业务应用层的各系统提供基础环境。 相似文献
318.
水是地球上所有生物不可或缺的资源,在人类发展的进程中发挥着至关重要的作用。纳米受限水通道的构型与设计是对纳米受限水进行分子动力学研究的最关键步骤之一,受限水在微观通道内的流动行为经常呈现出与传统宏观流体理论截然不同的形式。本文重点围绕以碳基材料为主体的纳米受限水通道的构型与设计,结合近期国内外在相关领域取得的重要研究成果进行系统性综述,主要介绍了纳米受限水在海水淡化、医学和能源等领域的应用,并对未来纳米受限水的发展方向进行了展望。 相似文献
319.
分析了<船舶清除可燃气体检验规则89>的不足,介绍了船舶受限处所的概念及危害因素,从专业角度对受限处所的危害性进行分类等级管理,并提出了适合我国船舶安全作业特点的安全标准. 相似文献
320.
城市轨道交通枢纽具有交通可达性高和土地价值昂贵的特点,这决定了其用地应进行高强度综合开发,枢纽用地综合开发强度受到投资收益经济平衡、交通预留容量和用地规划控制技术要求的制约。根据经济平衡原理提出城市轨道交通枢纽用地综合开发最小容积率的计算方法,基于交通容量限制提出了枢纽用地综合开发最大容积率的计算方法,参考城市规划管理要求提出了枢纽用地综合开发容积率的规划控制范围,并按照以上方法总结出广州市各类轨道交通枢纽用地综合开发强度推荐值。 相似文献