全文获取类型
收费全文 | 477篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 98篇 |
综合类 | 181篇 |
水路运输 | 67篇 |
铁路运输 | 115篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有495条查询结果,搜索用时 656 毫秒
391.
冯小学 《铁道标准设计通讯》2022,(1):125-129
京张高铁清河站周边紧邻既有轨道交通、高速公路、办公及住宅区,用地狭窄,限制因素极多.通过对清河站周边现状、制约因素进行分析,提出狭窄用地空间下的设计策略及方法,即提出与既有高速公路直接相连并充分利用桥下空间的设计方法,实现"站"与"城"的畅通融合和功能融合;提出既有轨道交通落地与国铁站场并场设计方法,实现多种交通方式的... 相似文献
392.
张宁 《铁道标准设计通讯》2022,(1):130-135
目前,大型高铁站房逐渐发展成为集铁路、城市轨道交通、长途车站等多种交通方式为一体的综合交通枢纽.车站功能的复合化也要求空间布局由原来的平面化模式向立体化模式转变.而立体化模式使得建筑层高往往受铁路轨道层高程及地铁轨道层高程的双重影响,导致出现建筑层高及空间受限的问题.以京张高铁清河站设计为例,提出一种建桥合一结构体系,... 相似文献
393.
394.
近日,国土资源部公布《国家土地督察公告(2008年)》,公告显示,2008年,国家土地督察机构根据媒体披露、群众举报、实地巡查,对存在问题的九个省(区、市)、66个市(县、区)开展专项督察. 相似文献
395.
On Restricted Connectivity and Extra Connectivity of Hypercubes and Folded Hypercubes 总被引:2,自引:0,他引:2
Given a graph G and a non-negative integer h, the h-restricted connectivity k^h(G) of G is the minimum cardinality of a set of vertices of G, in which at least h neighbors of any vertex is not included, if any, whose deletion disconnects G and every remaining component has the minimum degree of vertex at least h; and the h-extra connectivity k^h(G) Of G is the minimum cardinality of a set of vertices of G, if any, whose deletion disconnects G and every remaining component has order more than h. This paper shows that for the hypercube Qn and the folded hypercube FQn, k1(Qn)=k^(1)(Qn)=2n-2 for n≥3, k2(Qn)=3n-5 for n≥4, k1(FQn)=k^(1)(FQn)=2n for n≥4 and k^(2)(FQn)=4n-4 for n≥8. 相似文献
396.
397.
城市快轨交通沿线用地控制规划的研究 总被引:4,自引:3,他引:1
通过对《宁波市快速轨道交通沿线用地控制性详细规划》研究工作的归纳与总结,论述城市快速轨道交通沿线用地控制规划的研究思路与方法。 相似文献
398.
不论市场是走低还是走高,总挡不住某些汽车品牌扩张渠道的脚步。规模越来越大,大到超出需求,市场却萎靡不振,而为了拿到代理权,经销商不得不冒险做自己都不看好的事情。品牌扩张无极限位于北京市大兴区的宝马4S店运通兴宝正式开业,占地面积达3万平方米,这是目前北京市面积最大的宝马4S店,也是宝马在北京开的第10家4S店。在业内一片赞誉声中,一位资深经销商人士表示出深深的担忧:"在继英菲尼迪全球旗舰店建立之后,北京又一个大型4S店诞生了。大家都以为这是行业的荣耀,其实这也是4S店规模畸形发展的一个表现。" 相似文献
399.
400.