On Restricted Connectivity and Extra Connectivity of Hypercubes and Folded Hypercubes

Given a graph G and a non-negative integer h, the h-restricted connectivity k^h(G) of G is the minimum cardinality of a set of vertices of G, in which at least h neighbors of any vertex is not included, if any, whose deletion disconnects G and every remaining component has the minimum degree of vertex at least h; and the h-extra connectivity k^h(G) Of G is the minimum cardinality of a set of vertices of G, if any, whose deletion disconnects G and every remaining component has order more than h. This paper shows that for the hypercube Qn and the folded hypercube FQn, k1(Qn)=k^（1）(Qn)=2n-2 for n≥3, k2(Qn)=3n-5 for n≥4, k1(FQn)=k^(1)(FQn)=2n for n≥4 and k^(2)(FQn)=4n-4 for n≥8.     

国内

<正> 福建多项优惠政策促陆地港建设为推动福建跨越式发展,福建省政府办公厅近日发出《关于加快陆地港项目建设的通知》,对陆地港项目建设予以用地、资金、税收优惠等多项扶持。项目将列入省级重点项目,用地指标给予优先保证。地方政府可采取出让、租赁、作价入股等方式为陆地港建设提供土地使用权。陆地港用地出让年限可在     

高速公路路堤与桥梁方案的造价对比分析

高速公路的工程造价一直是建设单位、交通运输行业主管部门关注的焦点,也是设计单位进行方案比选的一项重要指标。近年来,随着国内公路建筑材料价格的不断上涨,土地资源日益紧缺带来的公路建设用地成本的大幅提高,高速公路平均每公里造价日益高企。如何合理选择工程方案降低工程造价？     

上海浦东机场旅客捷运系统关键技术

上海浦东机场旅客捷运(MRT)系统采用的是钢轮钢轨A型车,不同于目前机场常用的APM(自动旅客运输)系统,其建设有一些独特之处。重点介绍了浦东机场MRT系统中的信号系统、轨道结构、集约用地设计和精细化建设管理方面采用的一系列关键技术。浦东机场MRT系统的信号系统具有满足全天候运行、区分不同流程客流、有限距离精准进站等技术特点,其轨道结构采用了超大线间距道岔区钢弹簧浮置板、新型液压缓冲式车挡和超薄道床等技术。     

大型甲板运输船靠泊 鱼山石化滚装码头的操纵

舟山北部绿色石化项目需要大量大型石化设备。本文通过对载运此类设备的大型甲板运输船的特点和靠泊操纵技术进行分析,探寻该类型船舶在受限水域内的特殊靠泊模式;结合多次实践操纵,总结相应操纵经验,为今后在类似港区内靠泊同类型船舶提供参考。     

受限水域半潜驳码头平面设计

针对深中通道桂山岛预制场钢壳卸驳码头水、陆域受限的情况，对受限条件下半潜驳码头平面设计进行研究。采用船舶停泊水域和回旋水域分离布置方案，并布设岸上系缆柱辅助半潜驳多次转向和平移，解决半潜驳大角度转向靠泊问题。半潜驳进港移动轨迹证明该方案满足半潜驳靠泊码头的需要；卸驳码头水域布置突破了常规港池设计，减小码头水域的占用范围。     

国家会展中心（上海）交通保障方案研究

一、背景 国家会展中心（上海）位于虹桥商务区诸光路以东、崧泽高架以南区域,用地面积86万平方米,总建筑量147万平方米。作为商务部和上海市政府合作共建的国家级会展项目,国家会展中心（上海）是上海建设国际贸易中心的重要载体,对于加快上海现代服务业发展,促进上海＂四个中心＂的建设具有十分重要意义。经过近4年的规划建设,2014年10月份国家会展中心（上海）将首次投入试运营,并随后组织多个大型展览。     

轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法——以苏州市为例

从TOD的实质和效益入手,分析了引入TOD的必要性,提出了基于TOD理念的轨道交通站点周边用地规划调整的技术方法,即树立工作目标、确定研究方法、分析研究范围、确定调整策略、分析土地开发潜力,并以苏州市为例,探讨了站点用地调整、规划的具体方法.     

论船舶在受限水域大幅度转向和回转操纵方法

以船舶定常回转时其对地速度、回转半径和回转角速度之间的关系为基础,文章探讨了船舶 K、 T操纵指数、雷达转向线与检测线和回转角速度指示器在受限水域中船舶大幅度转向和回转操纵的运用方法,并就船舶如何在受限水域正确使用以上方法进行转向和回转提出了一些注意事项和建议.