最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(十)

发动机转速升高,变速器系统压力自然也随之升高,一旦油泵产生压力F1高于下端弹簧压力F2时,滑阀克服弹簧压力下移打开进排液口③把多余压力释放掉,保证系统压力处于正常压力范围内。自动变速器系统内部工作油压时刻都是在变化的,当变速器工作在不同车速的不同挡位,不同的发动机负荷以及不同的变速器工作温度等情况下都会表现出不同的工作压力。     

专家视点:四川灾后恢复建设与规划

中国灾后重建规划应致力于可持续发展中国已经启动的地震灾区灾后重建规划工作应立足长远设想,致力于实现重建地区的可持续发展。联合国参与2005年巴基斯坦北部大地震灾后重建经验表明,提早规划和多方面通力合作是推进灾后重建的有益经验,     

公路建设集约用地评价框架设计

为了缓解公路建设用地需求与土地资源紧缺的矛盾,分析了公路建设集约用地的概念与内涵,研究了公路建设集约用地评价的性质、目的及指标选取原则,提出了公路建设集约用地评价框架。分析结果表明:评价框架指标选取的原则包括系统性、前瞻性、动态性、特殊性、可操作性与规范性,评价框架设计的要求为公路用地系统整体可持续发展的高效率、公平性与协调性,评价框架设计思路为公路建设用地结构合理化、用地功能最优化与用地综合效益最大化,这样才能促进公路建设的可持续发展。     

内河航运工程建设用地基层制度建设的思考与建议

目前内河航运行业存在制度与标准建设滞后现象，不利于工程建设与行业发展。以龙溪口航电枢纽工程为例，梳理现阶段内河航运工程建设用地工作中用地指标、建设工期定额及涉及工程建设用地与征地移民有关的技术规范等微观制度建设方面的不足，并提出相应建议。从政策层面尽快颁布《航运工程建设用地指标》等政策文件，或明确借用相关行业类似政策文件；在航运工程建设征地中引入“先行用地”制度与应用；从行业层面尽快颁布《航运工程建设工期定额》、《航运工程建设征地处理范围界定规范》等行业规范文件，以利于航运工程征地移民工作管理，促进项目与行业高效、健康、可持续发展。     

煤矸石路基填料有害元素释放特性试验研究

通过对贵州省六盘水市大河煤矿、月照机场、小屯路三个位置堆积煤矸石浸出液进行采集分析，试验研究了密闭环境和开放环境条件下，煤矸石中Pb、Cd、As、Hg、Fe释放特性。结果表明：环境的密闭性和开放性对其浸出液中的有害元素释放特征及释放量有重要的影响，pH值、Pb、Cd、As等有害元素的释放，一般在密闭环境下较低，而在开放环境下释放量较大；煤矸石的堆积处理方式与周边环境关系对其金属元素的释放有重要的影响，煤矸石浸出液中部分有害元素随着时间的增长，其释放量逐渐增大（如：Hg）。因此，煤矸石作为路基填料填充利用时，需要首先对其进行分层灭菌处理，保持内部干燥状态，并进行隔绝外部环境的处理。     

C型独立液货舱机械应力释放试验计算

介绍13 000m3 LPG船采用低温碳锰钢建造的C型独立液货舱,阐述建造过程中的静水压力试验和机械应力释放试验计算过程,并采用有限元方法进行计算校核,试验结果表明所建造的C型独立液货舱符合IGC要求。     

城市建成区铁路选线方案的优化

以既有陇海铁路（连云港—兰州）定西市城区段局部线路改线、兰青铁路（兰州—西宁）乐都县城区段线路改建和新建兰合铁路（兰州—合作）临夏站选址为例，介绍了城市建成区铁路选线和新线车站选址方法。针对陇海铁路定西站地理位置由原来的城市边缘变为城市中心、客运设施不足等问题，从旅客出行的便捷、客货运功能的兼顾、集约用地等方面考虑建议定西市城区段局部改线在万崖设站；针对兰青铁路上下行线分线绕行形成大量夹心地带等问题，从集约用地、解决水害、消除铁路噪声污染等方面考虑建议采用双线改建方案；针对兰合铁路临夏站选址，从城市发展总体规划、节约用地、带动城市经济发展等方面考虑建议采用东站位方案。城区段的铁路选线应在保护环境、控制投资的前提下，充分考虑与城市总体规划相一致，兼顾城市当前和长远发展，严格落实节约用地政策，优化铁路客货运设施布局，尽量减少对城市的分割。     

舱室内爆载荷燃烧增强效应试验及仿真研究北大核心CSCD

[目的]TNT炸药在密闭空间中发生爆炸时,其爆轰产物的燃烧效应不可忽视,为准确分析TNT炸药在密闭空间中的爆炸载荷,需要探究爆轰产物燃烧释放的能量与药量体积比的关系。[方法]首先开展5种不同质量的TNT分别在空气和氦气环境密闭空间中的爆炸试验,然后基于化学反应分析、能量守恒、等熵假设3种不同的方法计算5种不同药量体积比对应的爆轰产物燃烧能量,并基于有限元分析软件ANSYS/AUTODYN开展考虑燃烧效应的密闭空间内爆炸数值计算。[结果]准静态压力仿真结果与试验结果的对比表明:3种方法中,通过化学反应计算得到的燃烧能量理论值可作为上限值,能量守恒法的准确性依赖爆炸后混合气体的绝热指数,等熵假设法仿真值与试验值误差稳定在4%~7%之间;不同的燃烧能量释放历程会影响反射冲击波压力,但不改变最终的准静态压力。[结论]研究结果可为舰船抗爆结构设计及毁伤评估提供更精确的输入载荷。     

公路建设项目集约节约用地措施及探讨

结合高速公路、普通国省道项目建设工程实践，对路网规划、可行性研究、勘察设计、工程实施等阶段的集约节约用地措施和作法进行了思考、总结，提出一些合理利用、集约节约用地措施及建议，为公路建设项目集约节约用地提供若干借鉴和经验。