首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2220篇
  免费   36篇
公路运输   1371篇
综合类   390篇
水路运输   164篇
铁路运输   257篇
综合运输   74篇
  2024年   2篇
  2023年   22篇
  2022年   38篇
  2021年   61篇
  2020年   43篇
  2019年   15篇
  2018年   16篇
  2017年   8篇
  2016年   18篇
  2015年   66篇
  2014年   169篇
  2013年   147篇
  2012年   205篇
  2011年   198篇
  2010年   168篇
  2009年   149篇
  2008年   216篇
  2007年   152篇
  2006年   115篇
  2005年   132篇
  2004年   86篇
  2003年   58篇
  2002年   39篇
  2001年   32篇
  2000年   24篇
  1999年   17篇
  1998年   18篇
  1997年   12篇
  1996年   9篇
  1995年   7篇
  1994年   7篇
  1993年   2篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有2256条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
周翔 《摩托车信息》2005,(10):22-24
宝马BMW的机车类产品以极强的可靠性和驾乘舒适性深受广大用户青睐,对于大多数车迷来说拥有一辆BMW大排量两轮机车将是……N种感觉。  相似文献   
22.
2004年12月11—13日在苏州召开了无锡华通公路机械有限公司新产品发布暨用户联谊会,来自全国各地近200名用户参加了联谊活动,并参观了苏州市政二公司购买的无锡华通公路机械有限公司最新开发研制生产的LB2500XC沥青混合料搅拌设备施工现场,对该设备给予了很高的评价。在召开联谊会的同时还召开了LB2500XC沥青混合料搅拌设备科技成果鉴定会。  相似文献   
23.
红光港机厂     
红光港机厂初建于1966年,国有独资企业,属起重运输机械制造行业,原属交通部定点生产港口轮胎式起重机的专业厂,现隶属中国外运长航集团,已发展成为生产各类港口起重机械的著名制造厂,国家机械行业重点骨干企业。  相似文献   
24.
《运输经理世界》2012,(16):16-16
《快递服务》系列国家标准已于5月1日起正式实施。新标准明确规定了“先验货后签收”、“跨省超7天算彻底延误”、“文明分拣”等问题,并规定寄包裹时.陕递员有权开箱验视。快递新国标的出台在快递行业及广大用户中产生了较大反响,新国标执行情况到底会如何?记者分别致电多家快递公司,对方却表示仍执行“先签字后验货”的老办法。  相似文献   
25.
重点分析了西安局集团公司由2K数调主系统组网更新改造为FAS双中心网络的建设方法,并根据日常维护经验,列举了调度台通道故障处理、FASB简易故障判断及计表倒换试验、FASA和FASB系统与MSC之间的业务故障处理等.  相似文献   
26.
Blues 《游艇业》2012,(7):94-97
宝马6系Gran Coupe是一款善于奔跑、富有激情,同时又不失优雅与人性关怀的四门轿跑车。简言之,它就是身着西装的运动健将。  相似文献   
27.
作为“用户赚钱工具”的重卡产品,江淮重卡中体车新品以“平衡市场需求、提升用户利益”为前提,上市即为用户带来“真金白银”的价值,不仪满足用户利益最大化需求,更体现了江淮重卡的一是质新价值和“全心全意为用户”的决心。  相似文献   
28.
城市公交票价是公交系统健康发展的重要因素,票价制定需兼顾公交企业的市场性和公益性双重属性,在保证服务质量的同时,考虑运营成本和最大限度吸引公交需求,实现经济效益和社会效益的双赢.在本文中,根据用户均衡理论,构建了城市多方式交通出行的需求分析模型,采用灵敏度分析方法给出了城市公交价格-需求弹性的计算方法.在此基础上,充分考虑了各种方式的交通特征、公交需求弹性、公交运营成本及政府限价等因素,提出了城市公交票价优化的数学规划模型,并给出了求解算法.最后,以国内某城市居民出行调查及公交运营数据为基础,分析了不同条件下公交客运需求的变化规律及城市公交票价的优化策略.  相似文献   
29.
东风标致508外观的每一处细节都是美学创作与人文关怀的倾情凝聚。源自北欧球原简洁、纯净的设计灵感,使其外观更显大气,  相似文献   
30.
合理设置高速公路收费站ETC (Electronic Toll Collection)车道数量,对高速公路通行效率至关重要。针对目前路网中ETC与MTC (Manual Toll Collection)车辆混行的情况,考虑ETC的普及率,结合多用户路网均衡模型和排队论方法,建立基于双层规划模型的高速路网ETC车道优化布设方法。上层模型以车辆总通行时间最小为目标,优化设置进出收费站的ETC车道数量;下层模型为多用户路网均衡模型,反映ETC和MTC车辆的路径和收费车道选择行为。下层模型通过设计收费站的等价拓扑结构,表征收费站的车道使用规则及车辆的收费车道选择行为,并采用排队论方法估计ETC和MTC车道的收费排队时间。根据模型的特点设计了基于主动集的启发式算法,利用参数二进制与拉格朗日函数法确定迭代下降方向,解决了下降方向与步长难以计算的问题;通过内嵌优化函数的方式,保证在主动集转化过程中上层约束均不会失效,且避免了迭代过程中的模型解退化问题。基于上海市绕城高速进行实证分析,结果表明:随着ETC普及率的提升,收费排队时长按照负指数趋势下降;与按比例布设ETC车道的方法相比,所提方法最高可降低57.4%的收费排队时间,且该方法可以避免ETC车道布设过多对于MTC车道通行能力挤压造成的负面效果。研究成果可以有效指导高速路网ETC车道的布设,提高路网通行效率。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号