首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2849篇
  免费   72篇
公路运输   1536篇
综合类   618篇
水路运输   351篇
铁路运输   334篇
综合运输   82篇
  2024年   8篇
  2023年   40篇
  2022年   68篇
  2021年   90篇
  2020年   72篇
  2019年   57篇
  2018年   29篇
  2017年   20篇
  2016年   32篇
  2015年   78篇
  2014年   191篇
  2013年   164篇
  2012年   216篇
  2011年   225篇
  2010年   190篇
  2009年   187篇
  2008年   261篇
  2007年   184篇
  2006年   149篇
  2005年   155篇
  2004年   102篇
  2003年   86篇
  2002年   72篇
  2001年   60篇
  2000年   36篇
  1999年   31篇
  1998年   30篇
  1997年   22篇
  1996年   18篇
  1995年   14篇
  1994年   10篇
  1993年   5篇
  1992年   2篇
  1991年   3篇
  1990年   10篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有2921条查询结果,搜索用时 817 毫秒
951.
《叉车技术》2005,(3):31-31
新一代叉车[刊,英]//SHD-2002.46(11);根据用户要求设计叉车[刊,英]//Material Handling Management.-2002,57(6);司机室设计与新技术[刊,英]//Gargo terns.-2002,29(10);CNG叉车[刊,日]//三菱重工技报-2002,(9);  相似文献   
952.
《轿车情报》2006,(12):151
10月20日,东风雪铁龙凯旋精英型在全国八个地区的中心城市同步举行发布仪式。售价为手动档16.38万元,自动档17.68万元。全国东风雪铁龙授权的专卖店从即时起接受用户预订,12月初可以实现用户交付。  相似文献   
953.
2000年,媒体先后发布福特、三菱、沃尔沃等国际著名汽车厂家关于"汽车召回"的消息.最近,三菱就"帕杰罗"V31、V33款越野车因后制动油管故障,再次召回其在中国用户手中的产品进行更新维修.尽管"召回"并不令人十分满意,但笔者仍想说一声:"洋"车用户有"上帝"感.  相似文献   
954.
以8154型拖网渔船为例,利用螺旋桨设计软件系统,对不同螺旋桨转速、不同主机功率以及不同作业工况下的船、机、桨参数进行了分析。显示在条件允许范围内,低转速、大直径的螺旋桨可以改善渔船的作业性能;主机不能一味追求增大功率,应选择满足设计要求的合理主机功率。  相似文献   
955.
车辆动态导航中Braess悖论的解决方法及其算法设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
对导致Braess悖论的用户行为趋同性进行分析,指出对动态导航用户多样化个性需求的忽视是其发生的根源,提出对用户个性化需求的充分考虑是解决Braess悖论的关键。随后建立起体现用户个性化需求的数学模型,并据此设计了无约束动态K最短路算法和有约束多目标优化动态K最优路算法,用于实现对Braess悖论的有效解决。  相似文献   
956.
基于UG的用户自定义特征在模具CAD软件开发中的应用   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文着重介绍了Unigraphic软件的用户自定义特征模块及其文件的生成方法,对其在基于UG平台开发的模具下楼板结构设计中的应用做了分析,并对程序调用用户自定义特征文件做了论述。  相似文献   
957.
聚类与模式匹配方法在区域交通控制中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对区域交通控制中定时控制效果不佳,以及区域交通模型很难建立的特点,章提出了一种基于聚类与模式匹配的区域交通控制方法。针对不同的交通网络状态模式,用信号配时优化程序和仿真软件算出每种模式的最佳配时方案;当系统识别出网络处于某种模式时,就可根据事先确定的最优方案进行控制。该方法具有无须建立交通模型、适用性广等优点。仿真结果表明,此方法可行,有效。  相似文献   
958.
城市公交票价是公交系统健康发展的重要因素,票价制定需兼顾公交企业的市场性和公益性双重属性,在保证服务质量的同时,考虑运营成本和最大限度吸引公交需求,实现经济效益和社会效益的双赢.在本文中,根据用户均衡理论,构建了城市多方式交通出行的需求分析模型,采用灵敏度分析方法给出了城市公交价格—需求弹性的计算方法.在此基础上,充分考虑了各种方式的交通特征、公交需求弹性、公交运营成本及政府限价等因素,提出了城市公交票价优化的数学规划模型,并给出了求解算法.最后,以国内某城市居民出行调查及公交运营数据为基础,分析了不同条件下公交客运需求的变化规律及城市公交票价的优化策略.  相似文献   
959.
聚集外部性有利于提高双城系统的经济发展,但同时也会产生城际通勤拥堵外部性,为缓解城际通勤交通拥堵,可以利用最优收费调节交通供需关系。本文研究了城际通勤最优收费水平随交通拥堵外部性和聚集外部性的变化规律,建立双城系统的空间均衡模型和社会最优模型,分析居民的职住分布,得到城际通勤最优收费水平。结果表明,因为聚集外部性的存在,城际通勤最优收费水平可能大大低于交通拥堵外部性成本;当聚集外部性固定时,城际通勤最优收费水平随交通拥堵外部性的增大而增大;当交通拥堵外部性固定时,随着聚集外部性的增大,城际通勤最优收费水平先增大后减少;当聚集外部性和交通拥堵外部性同时变化时,随着聚集外部性的增大,交通拥堵外部性的减少,城际通勤最优收费小于零,此时,城际通勤时可以得到补贴。  相似文献   
960.
文章通过室内三轴试验对不同RAP含量和含水率的材料进行弹性模量的测定,得到含水率对RAP基层材料弹性模量的影响,并与相同条件下的天然粗集料的相关性能进行了对比分析.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号