带转向延误的非对称多模式用户平衡模型及算法

为了在网络建模中更精确地反映交通网络和出行行为的复杂特征,从多模式用户平衡原理出发,综合考虑多模式和转向延误因素以及不同模式、路段和转向之间的非对称作用,利用变分不等式理论建立了带转向延误的非对称多模式用户平衡模型,并在精简对角化算法的框架内设计了求解算法。该模型集成了交通网络的诸多特征,且能直接刻画转向延误与转向流量之间的互动关系,避免了传统扩展网络法的缺陷。算例表明:该模型及其算法对问题的描述与求解是有效的。     

浅析电子政务中的PKI安全技术

PKI(公钥基础设施)是实现电子政务安全的重要技术之一。在电子政务应用中,通过PKI实现身份验证,保证传输信息的可信性。本文首先介绍了PKI基本功能,接下来讨论了身份认证技术,分析了PKI的信任模型。     

一汽丰田锐志REIZ轿车

“REIZ”这一词来自德语，意为“魅力“、“刺激”。锐志REIZ是一汽丰田公司生产的一款中级轿车，它的主要目标用户定位于“对时代潮流敏锐。富有挑战精神。有志向的人群。     

奥迪A6L蝉联用户满意度桂冠

近日，由中国质量协会和全国用户委员会联合公布的2005年度全国轿车用户满意度指数测评中，一汽-大众生产的全新奥迪A6L以83.0的高分蝉联用户满意度桂冠，     

两类桥梁构件截面的几何特性计算

从几何特征来看，尺寸渐变截面和复杂薄壁截面是桥梁构件的两大特点。提出了尺寸渐变截面几何特性可用FlexPDE软件计算，介绍了该种截面借助Excel可成批生成截面数据，导入软件FlexPDE中进行计算的过程。提出了复杂薄壁杆件截面可利用ANSYS的用户自定义功能进行几何特性计算，介绍了开闭口、分离式和复合材料薄壁截面的几何特性计算实例。     

高速网络用户接入认证技术研究

自网络诞生以来,认证（authentication）、授权（authorization）和计费（accounting）体制（AAA）成为其运营的基础.网络中各类资源的使用,都由认证,授权,计费来管理.随着网络规模的扩大,传统的认证方式已不能适应用户数量的急增和宽带业务多样化的要求,需要采用新方法对用户的接入进行控制和配置.因此,针对不同的网络环境,提出了不同的网络用户接入认证技术.通过分析和比较,阐明了各种高速网络用户接入认证技术的特点.     

基于Amtrix平台的EDI系统安全解决方案

文章从现有EDI系统的安全需求出发,提出了一套基于Amtrix平台的安全解决方案,其中包括数据加/解密、数字签名、身份认证等一系列安全技术.     

诱导信息条件下的交叉口信号配时在线算法

实时诱导信息、用户出行行为决策和网络中交叉口的信号控制策略，是以复杂的方式在空间和时间上相互作用的。实时诱导信息会导致用户出行行为的变化，从而引起网络交通流量的重新分配，进而导致交叉口的交通控制策略发生变化。章对这一变化过程进行了研究，并提出诱导后的交叉口信号配时在线算法。     

数控加工设备中的‘用户任务’功能编程

本文将详细对数控设备程序编写中‘用户任务’功能编程进行详细介绍。其中‘用户任务’共包括：转移功能、变量功能、运算功能。最后还针对实际应用情况进行举例说明，希望能够对大家在数控设备的使用、编程有所帮助。     

言论

打造制造业强国是一个系统工程,也是一场艰苦的攻坚战。要打赢这场硬仗,需要我们加快构建制造业转型升级新机制,以创新驱动发展,一步一个脚印地向工业现代化迈进。——工信部部长苗圩日前强调这个问题的实质是,政府没有解决好充电基础设施的问题,导致混合动力汽车用户充不上电,只能用油。