全文获取类型
收费全文 | 2511篇 |
免费 | 64篇 |
专业分类
公路运输 | 1320篇 |
综合类 | 416篇 |
水路运输 | 363篇 |
铁路运输 | 379篇 |
综合运输 | 97篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 175篇 |
2011年 | 164篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 138篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 91篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 131篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有2575条查询结果,搜索用时 93 毫秒
861.
862.
863.
864.
从图5(a)中可见,在怠速质调节方式中,旋转调节怠速调整螺钉(MAS)2改变的是补偿空气量, 间接控制怠速出油孔处的真空度,从而获得A/F值相应变化的混合气。当怠速调整螺钉(MAS)2旋进时, 参加怠速燃油泡沫化的补偿空气量减少,怠速出油量增加,从而获得较浓混合气,反之亦然。 相似文献
865.
866.
867.
868.
869.
870.