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781.
本文阐述了铁路电力牵引电源互为利用的经验,结合高速铁路特点,提出了高速铁路电力牵引电源互为利用的可能、存在的问题及解决的措施等. 相似文献
782.
余定华 《变流技术与电力牵引》2006,(4):9-10
介绍了用于电力变压器保护的数字继电器的发展及其应用技术和原理,简述了变压器保护的传统方法,重点介绍了人工神经网络(ANN)和模糊逻辑概念等最新技术及其涉及的技术成果. 相似文献
783.
《变流技术与电力牵引》2006,(2):34-34
《变流技术与电力牵引》主要报道国内外变流技术和电力牵引领域的最新研究成果,跟踪相关技术的发展动向。为了适应时代和技术的发展,本刊将对报道重点和栏目作重大调整,加大变流技术的报道力度和深度。主要栏目有:综述与评论、变流器、电力电子控制、材料与器件、应用与节能、绿色能源、电磁兼容、电动汽车、新技术。 相似文献
784.
酝酿间接矢量控制为基本方法,对有用先进的信号处理器为计算、控制中心的方案进行了研究。着重针对影响异步牵引电机高效率,高性能运行的转子时间常数随时间变化的问题,提出了一种新的线自适应辨识方法,并所述系统进行了实验室的小功率拖动实验,达到了预期的效果。 相似文献
785.
786.
787.
788.
93号汽油"顺利破八"之后,还真有人问过我新普锐斯购买价值的问题。这或许只是巧合,亦或许经过仔细算账之后多数人还是不会选择普锐斯,但这的确反映出一种趋势。油价"理所当然"地持续上涨,已经让人开始考虑常规动力以外的车型。如果油价再这么涨下去,政策上到时候再有所倾斜,不久后混合动力车型走入寻常百姓家恐怕并非天方夜谭。混合动力省油的本质在哪里?它是在所有工况下都省油吗?搞清楚这些,不仅有利于更好地认识混合动力技术,在未来或许还能更好地权衡混合动力车型是不是真适合自己。说明在先,本文所说的混合动力指的是以普锐斯、混动思域等车型为代表的"传统"混合动力,而不是类似雪佛兰VOLT、比亚迪F3DM那样的插电式混合动力。插电式混合动力车型以电力驱动为主,发动机的主要工作是发电而不是驱动车轮,结构和原理与常规混合动力有很大不同,而与纯电动技术更为接近。 相似文献
789.
本文主要针对目前电力市场营销存在的主要问题,提出整体营销概念。并有针对性地归纳了目前电力整体营销应用的前提条件和电力整体营销的具体策略。 相似文献
790.
据日本有关新闻媒体报道,日本SANSTA-技研(股份)公司(以下简称SANSTA-技研),现除了向国内的自行车生产厂商(如宫田等)批量供应集“轻量化”、“小型化”等多种特性于一身的新型成套电动助力部件(传感器与驱动部份合为一体)之外,还积极地将产品出口海外地区。为进一步拓展产品销售渠道,SANSTA-技研现已将目标针对欧洲地区,并已在法国里昂市设立了销售代理店:至于国内市场,其则是通过国内贸易公司等销售渠道进行销售:本期总共计划销售3万套。 相似文献