汽车电动玻璃升降器的计算机辅助设计

介绍了齿条式电动玻璃升降器的结构及工作原理，利用Pro/Engineer2000i进行产品建模和运动分析。     

环保型摩托车发展浅议

近年来,社会对环保型摩托车的呼声日高,专家预测,21世纪石油资源将临近枯竭,传统的依赖石油产品的汽车、摩托车将失去生存空间,人类对自身生存环境的再认识以及各国政府越来越严厉的环保立法,也迫使汽车、摩托车必须另辟蹊径以求生存.这场革命性变革的标志就是环保型摩托车的兴盛与发展.     

电动两轮摩托车用于特殊用途的研究

针对电动两轮摩托车发送报纸的特殊用途，在调研的基础上建立其运行模式，通过试验表明，只有将电池组倍增，并采用并联方式，才能实现这一用途。     

电动式执行器在汽车上的应用（Ⅲ）

4 本田公司的新式电动助力转向系统 4.1 特点 本田公司的新式电动助力转向系统(以下简称EPS)，是根据设在传动齿轮总成上的力矩传感器和车速传感器的信号，由ECU内的微机判定操纵状态，计算出最佳推力，经由驱动电路驱动电动机的。 此系统上，根据输入力矩相应地决定电动机的推力，再以电动机的推力为基础，对车速、转向器的返回特性以及转向器的抗干扰特性加以控制；除此之外，还设有方式开关，它可以将操纵力转换为3档，以便用户根据自己的爱好选择操纵感觉。 本田公司的新式EPS有下列几个特点： a.由于采用了与电动机制成一个整体的齿轮箱与小型ECU，所以系统轻巧；采用电能作动力源，只在需要的时候才供给电力，有望减轻发动机的负荷，节省燃油。 b.利用齿条和齿轮实现传动比可调，减轻转向器的锁死再锁死现象，由此可以提高低速时的处理功能、高速时的安全感。 c.电动机的助力方法是：根据力矩传感器的信号和车速信号决定出基本助力，为了改善电动机的惯性与高速时的转向收敛性，利用精细的电子控制，进行阻尼修正，按线性方式选择出平滑的操纵感与3档的操纵力。     

城市公共汽车发动机与底盘的选择

本通过对城市公共汽车特点的分析，指出如何合理选择公共汽车的发动机和底盘。