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991.
“电动自行车轻摩化”引发多种事端,也败坏了电动自行车行业的声名。要彻底解决这一矛盾,唯一出路是——随着北京放开电动自行车,这个新兴行业必然迎来新的发展机遇。但是,行业内还是存在不少值得警惕的因素。特别是一些厂家生产的大量美其名为“豪华型电动自行车”的电动摩托车,全面超越了国家于1999 年颁布施行的电动自行车的技术条件,体重超重、速度 相似文献
992.
法国ZTER型电动车组 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了法国ZTER型200 km/h电动车组的结构、主要参数及设备. 相似文献
993.
2005年,江苏自行车行业在业界共同拼搏奋斗下,顺应宏观调控政策,在技术、营销、服务等方面积极创新,克服原辅材料涨价、煤电油运供应紧张等各种减利因素,在激烈的市场竞争中,取得了令人鼓舞的成绩,各项经济指标大幅增长。根据江苏省自行车协会秘书处对省内57家自行车(含电动自行车)主要 相似文献
994.
介绍变结构系统的基本概念,数学表达设汁问题及其在交流电机调速系统中的应用。阐述滑模理论在变结构系统中的重要作用。指出设计变结构控制系统的核心思想是通过不连续控制,强迫这种类型的运动朝向状态空间的某个特定区域(滑动流形)井保持下去;同时指出,对于非线性不确定性系统,采用滑横变结构控制可能使跟踪误差最小化,并使复杂过程与系统控制的工程实现相对简单。 相似文献
995.
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999.
1000.
鼓形齿联轴节注油压装及退卸工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郭华胜 《铁道机车车辆工人》2004,(6):7-10
1 问题的提出。电动车组动力转向架传动装置由一级齿轮减速箱和鼓形齿联轴节2部分组成。牵引电机安装在转向架上,动力经鼓形齿联轴节传递给主动齿轮。鼓形齿联轴节组装在主动齿轮轴(或电机轴)上,连接方式有键连接和无键过盈连接。键连接采用热套工艺,组装过程中过盈量不易控制,且随机性较大,拆卸时退卸力很大,经常有退不下来的现象,给维修带来较大的麻烦,而且大大地增加了维修成本。 相似文献