中国专利技术信息选登——汽车电子电器类(Ⅰ)

汽车电路短路自动保护继电器；汽车用脚踏开关;汽车电瓶夹头的结构；一种汽车电源智能控制器；汽车电动后视镜装置。[第一段]     

中国专利技术信息选登——汽车电子电器类（Ⅵ）

汽车玻璃电动升降装置;一种汽车电动后视镜;汽车电器模块化总线供电控制装置;汽车电路分线器;汽车电器线束防盗装置;具有异常补偿功能的电动转向系统和方法;电动转向系统;汽车轮胎气压电子报警装置;[编者按]     

装有EPAS系统的汽车转向灵敏度仿真分析

描述了电动助力转向器的构造及其工作原理,对EPAS系统模型进行了简化,建立了EPAS机械动力学方程,推导出了电流比例控制策略下汽车转向灵敏度的传递函数方程,并在Matlab中进行了仿真计算,定性地阐述了电动机转动惯量等参数在汽车转向盘角阶跃输入下对系统响应特性的影响。     

汽车馈能式电动主动悬架控制器设计与试验研究

针对直流无刷电机结合滚珠丝杠结构作为电机作动器的汽车馈能式主动悬架,设计了其电机作动器的电子控制系统。该控制系统的硬件部分由DSP控制器、驱动及功率模块和DC-DC电源供应模块3个模块构成;软件部分采用了基于μC/OS-Ⅱ实时多任务操作系统的控制算法。分别对所研制的电动主动悬架与原配液压被动悬架进行整车试验,研究了电动主动悬架的随动特性及馈能可行性。     

堪称“防盗王”的电动自行车专用涨闸锁

以开发、生产各种电动车及其零配件为主业的上海得力奇汽车机电有限公司（位于上海奉贤区胡桥工业开发区），针对电动自行车（包括三轮电动车等车辆）容易被盗这种状况，经多次反复试验，终于如愿以偿。开发成功了一种科技含金量较高的电动自行车专用涨闸锁（分“90型”和“100型”两种型号）．并已先后在“第十六届国际自行车展”和“第五届中国国际自行车暨健身器材展”等展会上展出。     

踏准市场节拍，实现经营业务持续快速发展

中国电动自行车市场在上世纪八、九十年代曾有过两次试探性发展,没有获得成功,当时生产出来的电动自行车在技术性能方面和中国普通老百姓日常使用的需求还有相当的差距,因此没能够提起普通老百姓消费热情,没能够形成市场人气。但通过这两次试探发展,生产企业看清了问题,看到了希望。在跨入二十一世纪之际,中国电动自行车市场迎来了第三次启动,不到十年时间里,数千万辆电动自行车被生产出来,并迅速进入千家万户,行业市场发展获得了巨大成功。     

动力电池从电动自行车到电动汽车的产业发展道路

引言为解决环境保护和石油能源危机的全球性问题,各国对电动汽车的开发正如火如荼地进行中。无论是美国、日本、德国等工业发达国家,还是我国这样的发展中国家都纷纷制定了电动汽车研究和发展的计划     

一种用于电动汽车的真空助力制动系统设计

本文给出了某型电动轿车完整的制动系统的计算参数，并对真空助力制动系统的性能进行了分析计算，并根据计算结果，设计了电动真空助力制动系统。通过整车道路试验验证，所设计的电动真空助力制动系统合理。     

汽车电动助力转向系统

对目前汽车配置的助力转向系统做了简要比较,指出了机械液压和电子液压助力的缺点,介绍了电动助力转向系统的构成、工作原理、以及主要设计参数和控制特性。此系统的优点是节约能源,提高操作稳定性,是将来动力转向的发展趋势。     

绿色奥运绿色公交——试乘奥运纯电动公交车

关键部件是锂离子电池 早在1995年,北京市公交集团公司、理工大学等相关部门就已经开展了纯电动车开发项目.经过十几个春秋的不懈努力,研发组先后研制成功铅酸电池车和锂离子电池车,此项目已经被列入国家"863计划"电动车重大专项项目,它使我国纯电动公交车的发展水平接近国际领先行列.