全文获取类型
收费全文 | 7243篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 5250篇 |
综合类 | 476篇 |
水路运输 | 308篇 |
铁路运输 | 958篇 |
综合运输 | 282篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 147篇 |
2021年 | 200篇 |
2020年 | 184篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 123篇 |
2014年 | 427篇 |
2013年 | 413篇 |
2012年 | 550篇 |
2011年 | 711篇 |
2010年 | 443篇 |
2009年 | 439篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 368篇 |
2005年 | 370篇 |
2004年 | 343篇 |
2003年 | 306篇 |
2002年 | 220篇 |
2001年 | 168篇 |
2000年 | 113篇 |
1999年 | 107篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 95篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有7274条查询结果,搜索用时 281 毫秒
841.
1 故障现状及判断
轿车使用中,发动机高于怠速运转时,充电指示灯应熄灭。当发动机转速逐渐升高时,发电机电压应逐渐升高而稳定在某一电压值不变,打开全部电器负载,发动机高速运转时,充电指示灯应熄灭。检修时,首先接通点火开关,观察充电指示灯是否亮,不亮应检查指示灯电路。启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭,如不熄灭,则检查发电机皮带是否过松造成打滑。在正常情况下,在大拇指的压力下,发电机皮带应有10~15mm的挠度。用万用表测量发电机B+接柱是否有蓄电池电压,否则应检查线路连接是否正确。检查电压调节器时,把可调电源输出电压调至12V,将其正极、负极分别与调节器的正、负接柱相连。对于外搭铁调节器,在其正极与磁场接柱之间连一小灯泡,灯泡应亮,当电压由12V逐渐升高至14V时,灯泡应熄灭,否则说明调节器损坏。对于内搭铁调节器,将灯泡连接在其磁场接柱与负极之间,也应有上述现象发生。 相似文献
843.
844.
845.
介绍京阪电气化铁路9000系车辆概况。该车编组增至8辆,在车体结构、车内设备等方面做了很多改进,增强了运输能力,提高了服务质量。 相似文献
846.
为了满足西班牙铁路旅客运输发展的需要.Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles(CAF)公司为西班牙铁路生产制造新的可以在不同轨距和不同牵引供电制式电气化线路上运营的可变换轨距的双系电动车组.能够适应西班牙现有路网结构的运营特点和提高旅客运输的灵活性。 相似文献
847.
S700K双机牵引道岔电路故障处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在铁路第5次大提速中,江岸电务段管内京广正线上,大量安装了S700K电动转辙机双机牵引道岔。它是在原有S700K单机牵引道岔基础上改进的。现谈谈S700K双机牵引道岔电路故障的处理方法。 相似文献
848.
849.
850.