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韩国建设交通部于2006年7月27日宣布,计划与科学技术部联合开发运行速度为400km/h的高速列车。“制造400km/h高速电动车组”的项目预计耗时6年,耗资766亿韩圆。交通部官员向《韩国时报》表示,“这项最新技术的开发实质上是针对全球竞争”,同时强调韩国将把高速铁路作为未来发展 相似文献
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凌志LS430轿车无线遥控门锁系统发射器编码有4种注册模式,即添加模式、重写模式、确认模式和禁止模式。 相似文献
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日本东部(股份)有限公司将于2005年9月正式向市场隆重推出两款隶属“AERO ASSISTANT”电动自行车系列的最新款式——即规格为20英寸的“TB26CP—ASSISTANT”(6档变速,钢制式样)和“TB207 CPAL—ASSISTANT”(7档变速,铝合金式样)。 相似文献
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读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步,促进电动自行车健康发展》一文,很有感触。王理事长说:“我再一次声明,本人从没有反对过发展电动摩托车,只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下,借助于电动自行车标准来生产产品,拿这个产品来欺骗消费者”。有人说,“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车,反对电动自行车“轻摩化”,就是反对发展电动摩托车。 相似文献
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目前,电动自行车已成为市民理想代步工具。然而,目前国家还没有相应的法律法规对其质量和售后服务进行约束,购车者在车辆出现故障后难以维护自己的合法权益。 相似文献
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我国电动自行车是从上世纪80年代兴起的,特别是从1998年起,产量每年翻番。据中国自行车协会2003年对226家生产企业的统计,总产量为399.72万辆,预计2004年产量不会低于700万辆。喜人形势的背后,我们应清醒地看到不足,特别是在技术进步方面。一个产业要发展、要壮大,如无技术进步作为支撑,言发展,只能是一句空话。 相似文献