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741.
曲轴位置传感器是发动机电控系统的主要部件,它是控制发动机点火正时、确认曲轴位置的信号源,但在分析发动机故障时,曲轴位置传感器常常被忽略,已成为当前电控发动机故障诊断技术上的盲区,因此很有必要进行研究。 相似文献
742.
744.
<正>故障现象一辆2012年产桑塔纳志俊轿车。搭载BKT发动机和5挡手动变速器,累计行驶里程约为2.5万km。据驾驶人反应,该车在起步时,发动机自动熄火且无法重新起动着机,同时发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车发现,起动发动机时,起动机运转有力,但发动机无法起动着机。用故障检测仪进行检测,读得了8个故障代码(图1),且无法清除;起动发动机时,发动机转速为205 r/min,初步推断曲轴位置传感器信号正常。根据故障代码的提示,检查了燃油泵继电器和喷油器熔丝(图2),均正常;拔下各喷油器导线连接器,接通点火开关, 相似文献
745.
746.
摩托车是成年人的高级娱乐玩具。但是,门里门外两重天。这个高级玩具该怎么玩,才能玩出精彩,玩出道行?有人只知道猛轰油门,把斗气逞雄当做是"硬汉"做派,把发动机的动力当做炫耀的资本;有人则在不断琢磨着弯道技术,研究如何在最后一秒回收油门,以获得最快的过弯速度;有人通过安装大量的碳纤维、镁合金零部件以及高效率、高分贝的排气管以及牵引力控制系统等来提升性能;有人喜欢DIY,自己打磨车把、车架,让爱车显得标新立异,鹤立鸡群……玩,只有一个字;玩,是个大空间。这次,且让我们回溯到上个世纪的60年代,看看那个时期的摇滚青年们所掀起的强劲"英伦风"。 相似文献
747.
传动轴中间支承轴承使用较短的时间后,就出现麻点、剥落,甚至散架等早期损坏现象,从而引起传动轴发响抖动等故障,其主要原因是中间支承轴承安装位置不正确,偏离原设计要求.在转动、传力时,除承受所传递的转矩外还须承受由于安装位置不当而引发的额外载荷,使轴承出现早期损坏。传动轴中间支承轴承经常损坏的原因有:中间支撑吊架螺栓孔与螺栓配合间隙过大:车架变形;传动轴不平衡量过大:中间支撑吊架橡胶垫老化或质量太差. 相似文献
748.
749.
750.
<正>1.12 DTC P0120、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223及P2135的诊断方法DTC P0120、P0122和P0123的含义分别为节气门位置(TP)传感器(下称传感器)1电路故障、电路电压过低或过高,DTC P0220、P0222和P0223的含义分别为传感器电路2故障、电路电压过低或过高,DTC P2135的含义为 相似文献